连续11年世界第一，这就是中国制造业！

国务院新闻办公室于2021年3月1日上午10时举行新闻发布会。记者从会上获悉，过去一年，我国连续11年成为世界最大的制造业国家，网络强国和制造强国迈出了坚实一步，为“十三五”划上了圆满句号。未来，我国将进一步固根基、扬优势、补短板、强弱项，推进制造强国和网络强国建设不断迈上新台阶。

我国连续11年成为世界最大的制造业国家

会议期间，工业和信息化部发布的数据显示，2020年我国工业增加值达到31.31万亿元，连续11年位居世界第一制造业大国。制造业的占比比重对世界制造业贡献的比重接近30%。

同时，“十三五”时期，我国高技术制造业增加值平均增速达到了10.4%，高于规上工业增加值的平均增速4.9个百分点。在规上工业增加值中的占比也由“十三五”初期的11.8%提高到了15.1%。信息传输软件和信息技术服务业的增加值，也有明显的提升，由约1.8万亿增加到了3.8万亿，占GDP比重由2.5提升到3.7。

此外，据工信部介绍，“十三五”期间，我国发布285项智能制造国家标准，主导制定47项国际标准，涵盖了企业生产制造的全流程，我国进入全球智能制造标准体系建设先进行列。建成600多个具备先进水平的智能工厂，智能制造示范项目生产效率平均提高44.9%，能源利用率提升19.8%，运营成本降低25.2%，产品研制周期缩短35%，产品不良品率降低35.5%。新增两化融合管理体系贯标企业超过3万家，炼化、印染、家电等领域接近国外先进水平。工业互联网网络、平台、安全三大体系夯基架梁工作基本完成。

未来将全面放开一般制造业

进入“十四五”，工信部将以提升产业链供应链的现代化水平为着力点和落脚点，进一步固根基、扬优势、补短板、强弱项。

一是深入实施创新驱动发展战略，强化制造强国和网络强国建设的战略支撑。充分发挥我国超大规模的市场优势和新型举国体制优势，大力推动创新驱动发展，体系化提升制造业的自主创新能力，特别是要加快健全以企业为主体的创新体系，鼓励企业加大投入，催生更多原创性、颠覆性的技术。

二是着力提升产业链供应链稳定性和竞争力，打造未来发展的新优势。实施制造业强链、补链行动和产业基础再造工程，加快补短板、断长板，布局新兴产业链，着力增强产业链、供应链自主可控能力。

三是大力推进产业结构优化升级，促进产业素质的整体提升。深入实施重大技术改造升级工程、质量提升行动，建设绿色制造体系，推进产业在国内有序转移，要加强优质企业的梯度培育，加快改造提升传统产业，推动包括集成电路、5G、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保等新兴战略性产业的发展壮大，培育发展未来产业，要打造一批具有国际竞争力的产业集群。

四是加快发展数字经济，以数字化变革催生和创造发展新动能。统筹推进数字产业化和产业数字化，全面部署5G、工业互联网、数据中心等新一代信息通信基础设施建设，实施制造业数字化转型行动、智能制造工程、中小企业数字化改造等等。

五是进一步深化改革、扩大高水平开放，持续增强新发展活力。聚焦保持制造业比重基本稳定，深化“放管服”改革，落实要素市场化改革举措，加强产业政策引导，增强制造业对各类资源要素的吸引力，推动改革和发展深度融合，进一步高效联动，进一步扩大对外的开放，全面放开一般制造业，大幅放宽市场准入，更好利用国际国内两种资源、两个市场，形成具有更强创新力、更高附加值、更安全可控的产业链，培育产业参与国际合作和竞争新优势。

新能源汽车发展处于爬坡过坎的关键时期

工业和信息化部部长肖亚庆介绍，近年来，我国新能源汽车产业展取得了积极成效，基础材料、基础零件、电机、电控、电池以及整车各方面都取得了实质性突破。新能源汽车产销量连续6年位居全球第一，累计推广了超过550万辆。

肖亚庆还指出，2020年全球新能源汽车整个汽车销售量有所下降，而我国新能源汽车一枝独秀，2020年增速达到了10.9%，成为新的亮点。但也要清醒的看到，新能源汽车的发展还处于爬坡过坎的关键时期，新能源汽车自身市场竞争激烈，新能源汽车从技术上、从品质上、从消费者的感受上还有不少问题。

肖亚庆表示，下一步，工信部主要做好四方面工作：

第一，提高质量。在前期发展基础上，根据市场需要，特别是用户体验，进一步提高标准、加强质量监管，企业也要不断提高制造水平。

第二，促进融合。新能源汽车的发展要有智慧道路、通信网络、云端技术等的集成，要通过电动化和智能网联进一步融合，开拓出更好满足消费者需要的新功能。

第三，优化环境。新能源汽车的发展离不开充换电基础设施的布局，要健全充电、停车等各项环保措施，同时提高公共交通电动化水平。

第四，扩大开放。在全面开放新能源汽车外资投资限制基础上，在技术创新、国际贸易乃至标准法规制定上，都持开放合作的态度，为新能源汽车的发展注入新的动力。

在国家层面上大力扶持芯片产业

“‘十三五’中国集成电路产业发展总体上是非常骄人的，产业规模不断增长。”工信部党组成员、总工程师、新闻发言人田玉龙介绍，据中国半导体行业测算，2020年我国集成电路销售收入达到8848亿元，平均增长率达到20%，为同期全球产业增速的3倍。技术创新上也不断取得突破，目前制造工艺、封装技术、关键设备材料都有明显大幅提升。企业实力稳定提高，在设计、制造、封测等产业链上也涌现出一批新的龙头企业。

田玉龙介绍，中国政府高度重视芯片产业、集成电路产业，我国在全面优化完善高质量发展芯片和集成电路产业的有关环境政策上，主要是加大企业减税力度以及进一步加强提升基础方面两方面措施。另外，我国在汽车、工业、医疗、教育，特别是疫情以来线上经济、数字经济的快速发展，为芯片产业发展提供了非常广阔的市场。芯片产业发展还依赖于人才，所以在人才储备、人才培养上，政府、国家采取了一系列措施。

田玉龙表示，总体来看，芯片产业发展面临机遇，也面临挑战，需要在全球范围内加强合作，共同打造芯片产业链，使它更加健康可持续发展，不仅为中国的信息化社会发展提供支撑，也为全球信息化发展提供有力支持。中国政府在国家层面上将给予大力扶持，共同营造一个市场化、法治化和国际化的营商环境和产业发展的生态环境。

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