香港一代名“舫”沉没背后的生意兴衰

2022年6月14日，因疫情停业超两年的“珍宝海鲜舫”正式驶离香港仔避风塘，计划前往东南亚维修。一批港人特意前去拍照留念，对这个香港地标、海上餐厅依依不舍。

18日，南海西沙群岛水域风高浪急。珍宝海鲜舫船身入水开始倾侧，拖船公司施救未果。19日，一代名“舫”最终沉入千米水底，近70年的故事归于大海。

珍宝海鲜舫的沉没，引起华人圈媒体的普遍关注。也难怪，它的近70年里有水上人家的生活故事，有香港仔的食肆喧嚣，有名流翘楚的觥筹交错，有名门望族操盘生意的跌宕起伏，还有从纸碎金迷到沉沦再到沉没的剧情冲突。

-1-

如果早些年你夜游香港岛，在西南深湾总能看到一艘雕梁画栋、流金溢彩的“海市蜃楼”，那必定就是“珍宝海鲜舫”。

如果说香港是“东方之珠”，那么珍宝海鲜舫称得上是珠光宝气与市井风情之间最暧昧的地方。

珍宝海鲜舫仿中国宫廷设计，最多可同时容纳超过2300人同时用餐，号称“世界上最大规模的海上食府”。香港珍宝海鲜舫、太白海鲜舫与仿北京颐和园石舫建造的海角皇宫，曾组成香港的传奇文化地标——珍宝王国。

现在，珍宝王国的幕后大老板是赌王何鸿燊二房长子何猷龙。然而，从历史渊源来看，这个海鲜舫起初并非赌王家族产业。

关于海鲜舫的历史，最早要追溯到1920年代。它的前身曾是沿海水上人家流行一时的“歌堂船”，即提供歌唱娱乐、酒席宴会服务的船只。

到了1930年代，香港歌堂船风气盛行。不少渔民结婚嫁娶都会到此摆酒席，后来逐渐演变为婚宴酒楼、海鲜坊。从海中捞上鱼来即席烹调，成为海鲜舫的一大优势特色。

伴随战后资本南移和商贾渐多，海鲜舫这门生意越做越旺。1950年全盛时期，一度有十多艘海鲜舫停泊在香港仔避风塘。

关于珍宝海鲜舫的筹建，坊间有两种说法：

一种说法是，早年报纸记载，珍宝海鲜舫由香港商人黄志强以及拥有多家海鲜舫的何斌祥等人共同出资打造。另一种说法是，它由当时最大规模的太白海鲜舫老板王老吉出资建立，此王老吉与广药王老吉颇有渊源。

1972年7月，何鸿燊和香港富豪郑裕彤合资买下珍宝海鲜舫的业权，斥资3000多万港元重建，单是传统手工工艺饰物和壁画就花费600万港元。1976年重建之后的珍宝海鲜舫正式开业，至今46年。

珍宝海鲜舫不仅造型精致，且内部设施豪华。餐厅内部仿照明代宫廷建筑打造，内饰金碧辉煌，雕龙画凤，宛若皇宫。二楼最大的宴会厅里有一把明朝龙椅仿品工艺精美，据传耗时两年制成。

后来，珍宝海鲜舫又收购了太白海鲜舫和海角皇宫，组建成了珍宝王国，由何鸿燊家族旗下的香港仔饮食集团经营。

鼎盛时期，珍宝海鲜舫接待过不少世界政要名流、商界翘楚、大牌明星。比如，英女王伊丽莎白二世曾是它的座上宾，迈克尔·杰克逊、汤姆·克鲁斯、巩俐、周润发等也曾是它的顾客……当然，这里也曾接待过一批批内地游客。

凭借瑰丽堂皇的装修，珍宝海鲜舫也吸引了许多中外电影、游戏前来取景。比如，1973年李小龙电影《龙争虎斗》、1974年《007之金枪人》、1996年周星驰的《食神》、2004年《无间道Ⅱ》、2012年电子游戏《生化危机6》……

-2-

尤其是由周星驰、李力持执导，周星驰、莫文蔚、吴孟达主演的喜剧片《食神》于1996年底上映后，珍宝海鲜舫更是迎来了高光时刻，从此声名大噪。

薛家燕在海鲜舫的龙椅上吃“黯然销魂饭”的那一幕，被影迷们奉为经典。而这个杜撰出来的菜品也一度成为许多餐厅的招牌菜。

在得知珍宝海鲜舫沉没的消息后，李力持深表惋惜：“充满经历，非常可惜。永远再见，只剩回忆。”

确实，珍宝海鲜舫不仅是一家海鲜坊，它还是承载着很多香港人和游客回忆的文化地标。

置身于珠光宝气和市井风情混杂暧昧的场景中，大多数人的味觉已然不再那么重要。曾有人就这样回忆道：“吃个饭要坐小船再到大船。珍宝里的装潢，在20年前来说绝对是富丽堂皇，气派非凡。我不记得当时吃了什么菜肴，可我却记得在龙椅上扮皇帝。”

然而，珍宝海鲜舫的奢华让它声名鹊起，却也难掩它的硬伤。虽说珍宝海鲜舫一直以来以海鲜驰名远近，70%以上的菜品都是以海鲜烹制。但是，若论美食的色香味，却并不会给人们留下太多的记忆点。

靠噱头能吸引不少人，却终究敌不过生意的现实。加上竞争对手层出不穷，令仍在维持雕龙画凤、龙袍龙椅的珍宝海鲜舫显得过于老套。生意难以持久兴隆。

后来，何鸿燊把这项产业交给了儿子何猷龙。这是何猷龙在外闯荡回到家族后接手的第一份家业。他再次投入了大笔金钱进行维修，同时提高餐品质量以提高竞争力来吸引更多游客。珍宝海鲜舫一度再次焕发生机。

事实上，早在1997年，亚洲金融风暴席卷而来时，珍宝王国的生意就曾受到严重影响。1998年，海角皇宫停运。1999年12月，海角皇宫被售往菲律宾，后又因经营不善而停业。2011年，海角皇宫被运回内地青岛停泊，10年过去了未闻声响。

没有离开香港的珍宝海鲜舫，也已成为鸡肋。

一位27岁的香港市民曾对媒体称，珍宝海鲜舫更多是一个所有本地人都知道，却都很少前去的地方，“那菜单一看就是给游客吃的。”

游客也不都是愿打愿挨的主。2003年非典疫情过后，又花费数千万港元翻新，但仍挡不住营收下滑。自2013年起，珍宝海鲜舫便开始入不敷出。据说新冠疫情前夕已累计亏损1亿港元。疫情成了压倒它的最后一根稻草，2020年3月宣布停业至今。

其实，珍宝海鲜舫背靠的母公司，何鸿燊家族的新濠集团的日子也不好过。同样受疫情影响，澳门博彩、旅游收入锐减。2020年营收不足疫情前的三成，净亏53亿元，2021年持续亏损31亿元。

2020年，珍宝海鲜坊业主同意将海鲜舫无偿捐赠予香港海洋公园。港府也打算推动海洋公园以非牟利方式将海鲜舫重新活化，然而海洋公园后来以无处停泊、缺乏第三方运营公司为由拒绝了接收。

今年以来，香港仔饮食集团又和数十家机构洽谈，依然无人愿意付出如此高昂的运营成本。加上海事牌照也将于2022年6月到期，珍宝海鲜坊不得不移离香港找寻新出路。

挣扎了近10年后，珍宝海鲜坊最终选择了与海角皇宫相同的东南亚之行。

-3-

6月14日，珍宝海鲜舫黯然起锚。伴随着拖船的汽笛声，它驶离泊位，在香港仔避风塘留下一个4.5万平方英尺的空白。

它的前途，是中国南海。

这座曾经 “世界最大的海上餐厅”，曾见证了香港经济文化的繁荣，见证过香港黄金时代，也承载了两三代香港人的集体记忆。

虽然经历了十几年的衰落，依然有人对它恋恋不舍。启航那天，不少市民特意前来与之告别。

离港后仅5天，在前往东南亚的旅途中，行驶至南海西沙群岛附近水域时，珍宝海鲜舫遇上风浪。先是船身入水开始倾侧，接着是负责航程的拖船公司尝试救援无果……

最终，这座见证过香港半个多世纪繁华与荣耀的巨轮，沉没于千米深的海底。

有香港人评论：“人离乡贱，船离港沉”。也有网友认为，此番结局比年久失修、破烂不堪、死气沉沉地停靠在码头要好得多。

著名美食评论家闫涛先生评论道：“当年的纸醉金迷，穷奢极欲，一定会回归到大众的平常。昔日灯红酒绿的霓虹灯，也终有一日，会在历史的深处暗淡。其实这只是一种悲情氛围之下，公众的物哀而已。这一艘珍宝海鲜舫早不能满足人们的日常消费需求。甚至就连精美品鉴的格调，也像我们记忆深处的祖母一样，注定老去。只是没有想到，一切会结束于一场意外。”

事实上，拥有近70年历史的珍宝海鲜舫自诞生之日起就命途多舛，可谓“水深火热”。

在赌王何鸿燊和郑裕彤接手之前的1971年初，珍宝海鲜舫船身完工。然而，在开业之前6天，珍宝海鲜舫发生大型火灾，整艘船严重焚毁，还严重波及装修工人及附近渔艇。

从“浴火重生”到纸碎金迷，再到沉沦最终沉没，一代名舫就这样戏剧性地落幕了……水上已没有任何痕迹。

您也可以关注我们的官方微信公众号（ID：ctoutiao），给您更多好看的内容。