7个联合发布方，5个国家级开发区！火石创造《新能源汽车产业报告》线上发布会即将开启

实现弯道超车，一直是中国汽车产业的梦想——新能源汽车被赋予重任。近日国务院新闻办举行的新闻发布会上，工业和信息化部新闻发言人、总工程师田玉龙介绍新能源汽车产业上半年发展情况时表示，稳定和扩大新能源汽车消费是保障汽车产业平稳发展的重要途径。今年以来，我国新能源汽车实现了快速发展，全球瞩目，产销规模再创新高，技术创新取得新的突破，配套体系更加完善。

△ 新能源汽车产业链图谱

来源：火石创造产业数据中心，火石创造产业研究院绘制

7月26日《中国新能源汽车产业报告》发布

历经多年培育，我国新能源汽车产业链逐渐成熟稳定，技术水平持续提升，产品供给日趋丰富，发展全面提速。但在产业的基础研究、技术创新、品牌影响等方面仍与发达国家存在差距。如何精准把握行业发展趋势与产业方向，更好地应对挑战、提升新能源汽车供应链稳定性和产品竞争力，推动新能源汽车市场向更高层次发展——成为行业热点话题。

在此背景之下，火石创造联合长春经济技术开发区、成都经济技术开发区、南京经济技术开发区、芜湖经济技术开发区、徐州国家高新技术产业开发区等国家级开发区（按拼音首字母排序），以及佛山市三水区、江苏泰州港经济开发区等区域代表，将于7月26日下午共同发布《中国新能源汽车产业报告》，助力洞察产业方向，摸清产业本底，探寻区域高质量发展路径。

按拼音首字母排序

长春经济技术开发区：1993年经国务院批准为国家级开发区，是国家最早设立的49个国家级经开区之一，处于长春市向东北拓展的工业主轴线上，是长吉图国家战略的前沿阵地、长东北开放开发先导区的核心区和起步区，长春向东发展的门户。建区以来，长春经开区始终坚持工业立区、产业立区理念不动摇，紧紧抓住实体经济和对外开放两大主攻方向，目前已基本形成了以汽车零部件、农产品深加工、现代服务业三大支柱产业为主导，光电信息、生物医药、装备制造、国际贸易等战新产业共同发展的产业体系。工业年产值千亿元，是长春市除一汽集团外最大工业经济体。 

成都经济技术开发区（龙泉驿区）：承担着成渝相向发展主战场、全市工业化主战场、成都大运会主战场的重大使命。经济总量连续9年位居全省县（区）域经济首位，区域综合实力位列全国百强区第27位、西部第一，217家国家级经开区第17位、西部第一，获评国家新型工业化产业示范基地、首批国家级“两业”融合示范区、全省县域经济发展模范区等称号。建有中德智能网联汽车基地、成都汽车产业功能区、天府新区高端制造产业功能区等产业平台，已聚集一汽大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃等10家整车制造企业和博世、李尔等300余家零部件企业，信通院、西门子、威马汽车等新能源和智能网联汽车龙头企业落户发展，中航锂电一期加快建设，亿纬锂能成功落户。2021年实现整车产量104.3万辆，其中新能源汽车产量5.2万辆、增长112%，汽车制造业产值1558.6亿元，初步形成涵盖全系车型和全链协同发展的汽车产业生态圈，是全国第六大汽车产业基地。

佛山市三水区：位于粤港澳大湾区核心区域，总面积828平方公里，坐拥“七铁六纵十八横一环”的现代化交通网络，40分钟可达广州白云机场、珠三角枢纽机场和佛山机场，已实现“1小时”湾区通达，无缝连接全球。作为广东省第七个大型产业集聚区佛北战新产业园的核心区，三水区坐拥235平方公里的产业空间，建设有佛高区三水园等7个成熟的核心特色产业园区。目前，新能源汽车及零部件产业作为三水区的主导产业，已引入北汽福田、广东邦普、金银河装备、彩虹集团、法雷奥等一批优质整车及零部件项目，产业链规模凸显。同时，三水区内已配套绿电供应、污水处理、蒸汽、天然气等完善基础设施，将为入园企业带来低成本、高效能的发展支撑。

南京经济技术开发区：综合实力排名位居国家级经开区全国前十，营商环境排名位居全国第四，是南京市新能源汽车主要产业基地，已引进各类新能源汽车研发制造企业百余家，产品涉及整车制造、“三电”、关键汽车零部件、智能网联、运营服务等领域，预计到2025年末，新能源汽车产业规模突破1000亿元。目前，以韩国LG新能源、LG麦格纳、蔚然动力、德国博世转向系统、瑞典奥托立夫、比利时邦奇、韩国可隆、康尼新能源、深园汽车部件、海贝彼欧、丹佛斯IGBT等一批新能源汽车关键零部件企业为支撑，积极利用中国（南京）智谷载体平台，推进人工智能与新能源汽车协同融合发展，吸引了以地平线、中智行、旷视科技、奇瑞雄狮、南栖仙策等为代表的近60家智能网联汽车企业，形成了较为完善的智能网联汽车产业生态，为园区汽车产业发展注入了强劲动力。

泰州港经济开发区：近年来，园区围绕打造“上市公司集聚区、外资企业集聚区、特色产业集聚区”，目前拥有规上企业75家、高新技术企业35家、外资企业42家、上市公司投资企业40家，初步形成了以“高端装备制造+高端食品饮品+现代服务业”为主导的现代产业体系。规划建设2900亩汽车科技产业园，专注于新能源汽车整车及核心零部件产业发展，目前已建成核心区面积1350亩，在成功招引链主项目长城汽车整车后，又先后招引蜂巢能源、蜂巢蔚领、蜂巢智行、精诚工科、诺博汽车系统、曼德零部件、曼德光电等链核类关键零部件企业投资落户。同时规划建设汽车零部件产业园，重点招引一批强链、扩链类核心汽车零部件项目。园区先后获批“中国通用动力产业基地”、“江苏省汽车及零部件特色创新示范园区”、“江苏省创新创业示范基地”。

芜湖经济技术开发区：1993年4月经国务院批准设立，副厅级建制，是我省及中部地区非省会城市第一个国家级经济技术开发区，现管辖面积138.28平方公里，常住和外来就业人口超20万人。先后被认定为国家汽车电子产业园、国家汽车零部件出口基地、国家新型工业化产业示范基地、国家知识产权示范园区、国家生态工业示范园区、国家工业互联网“平台+园区”试点示范园区等多个国家级发展平台，2020、2021年连续两年在商务部全国217家国家级开发区综合考评中位居第13位。近年来，经开区经济社会发展保持良好势头，产业体系集聚发展，初步形成具有较强竞争力的新能源及智能网联汽车、智能家电、新材料三大主导产业，新型显示、光伏、轨道交通装备等战略性新兴产业和现代生产性服务业发展前景良好，目前共有各类市场主体6000余家，其中境外世界500强投资企业31家，上市公司投资企业63家，本土上市公司12家，高新技术企业236家。

徐州国家高新技术产业开发区：坐落于江苏省徐州市南部，是苏北地区首家国家高新区，先后被授予国家火炬安全技术与装备特色产业基地、国家产业集群区域品牌示范区、江苏省汽车零部件生产基地等荣誉。现有以徐工汽车、徐工消防、创维汽车、吉麦新能源、弘安新能源为代表等10余家整车制造企业，规划年产能超45万辆；以云意电气、美驰车桥、天宝电子、肯纳金属等40余家汽车零部件企业，包含了从电机、电控、车桥、发动机缸体等零部件到商用车、乘用车等整车的全产业链条。

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