摘自读客文化书籍《维珍创始人亲笔自传》

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有这样一个无比疯狂的人：

15岁4英镑白手起家到如今百亿商业帝国的领袖！

75次死里逃生！创造了人类历史上第一次横跨大西洋、太平洋、环游世界的记录。

71岁成功飞入太空，完成人类商业太空首飞！

他就是理查德·布兰森，维珍集团创始人，兼职探险家，正职亿万富翁。乔布斯视他为偶像！特斯拉CEO马斯克、亚马逊创始人贝佐斯和微软创始人保罗·艾伦追随其脚步投身太空探索。

他创立了维珍集团，旗下400多家公司，从航空、金融、铁路、唱片、婚纱直至避孕套，业务比阿里、万达、恒大加起来还多。在英国，96%的英国人一生都享受着维珍从生到死的“一条龙”服务。

今天给带来了他的亲笔自传，疯狂冒险、疯狂成功的60年——让我们一起追随他的脚步感受布兰森不一般的人生经历。

下面文章摘自《维珍创始人亲笔自传》

不凡的人一定有一个不凡的家庭——带有冒险基因的父母会养育出更勇敢的孩子

我还记得，父母不断为我和两个妹妹确定各种挑战目标。母亲决定先要让我学会独立生活。我年仅4岁，她在离家几英里远的地方停下车来，让我自己找路回家。

父母向我们提出的往往是体力而非学业方面的挑战。很快，我们就开始确立自我挑战目标了。

在我生命中，我没有哪一刻感受不到家人的关爱。不管是过去还是现在，我们一家人都愿为彼此做出牺牲。我的父母相敬如宾，在我小时候，他们几乎从没吵过嘴。

我们家有很好的团队合作意识。一旦进入妈妈的运行轨道，我们都必须转个不停。如果有谁借口要做别的事情，趁机逃避工作，就会因为自私而受到严厉的批评。

我想父母肯定给我灌输了一种叛逆精神，以至于我总是认为打破规则是合情合理的事情。

从别人无法想象的角度出发——维珍的成功起源竟是一本杂志？

我们收到第一份稿件和一张广告费支票，《学子》终于从我脑子里一个渺茫的希望变成一本真正的杂志。

彼得·布莱克曾给披头士乐队的专辑《佩珀军士》设计封面，并因此而出名，他为我们的创刊号画了幅图，米克·贾格尔和约翰·列侬也同意接受我们的采访。在当时的学生心目中，他们俩都是半神半人的偶像。

后来我才渐渐明白过来，生意本身也能成为富于创意的事业。你出版一份杂志，就是努力创造出某种新颖的东西，创造出某种卓尔不群的东西，它能经久不衰，说不定还具有某种实际用途。

最重要的是，你希望创造出让你感到骄傲的东西。这就是我的商业哲学，一直如此。

说实话，我还从没有涉足于某个行业纯粹是为了赚钱。如果赚钱是你唯一的动机，那么我想你不那么做可能反而会更富有。

一桩生意必须涉及广泛，必须有趣，必须能激发你的创造本能。

拓展业务，维珍航空的诞生——有人认为这无异于自杀

看着钱源源不断地流入银行，我又开始考虑其他花钱的途径。我需要其他挑战。我现在有机会用我们的现金创建更多维珍子公司，扩大集团的基础了，这样，如果我们再次遭遇经济衰退的打击，就不会因为经营单一而面临破产的威胁。

我还希望扩大维珍品牌，让它不仅代表一家唱片公司，而且广泛进入所有媒体类型。

当我着手寻找其他商机时，我也在考虑扩大我们微不足道的图书出版业务。我们来重新定位维珍图书公司，使之成为专门出版摇滚乐、体育类和非虚构类图书的机构，到1989年，维珍出版业务陷入困境，不得不大幅精简公司规模。这是我们早期的收购行动之一，为了让公司继续运转，不得不裁员，我们亲身体会到这一过程中的所有痛苦。

它也证明了从无到有创办公司的优势：你可以雇用自己真正需要的人才， 真正确立你想要的工作氛围。

克服危机的几年之内，这家公司就成为娱乐图书领域极为成功的出版商，或许也是流行音乐图书方面的全球一流出版商。

1984年2月，有位美国年轻律师联系到我，问我是否有兴趣经营航空公司。经营维珍航空公司的念头抓住了我的想象力，但我必须自己在脑子里盘算潜在的风险。整个周末，我都在考虑这份计划书。

到那个周末结束时，我已下定决心，如果我们能够把所有事情，如劳动合同、飞机租赁、外汇风险以及开辟一条纽约航线涉及的方方面面，都限制在一年以内，那么我认为尝试一下倒也无妨。

在和合伙人的午餐会上，我跟他们说起人民捷运的订票电话有多难打，而且波音公司有飞机出租，这时他们看起来吓坏了。我想，他们意识到我已经做了自以为必要的市场调查，已经下定了决心。他们想对了：我确实已经做到这一步了。

到1986年，维珍已成为英国最大的私营公司之一，拥有大约4000名员工。截至1986年7月，维珍的年销售额达到1.89亿英镑，与前一年度1.19亿英镑的销售额相比，增加了60%左右。我们的税前利润也从1500万英镑增加到1900万英镑。

没有疯狂冒险，就没有疯狂收获——拓展自身的极限

经常有人问我，为何要乘坐汽艇或热气球参加各种打破纪录的挑战。他们说，我是有钱的成功人士，还有一个幸福的家庭，应该停止此类对自己和家庭、事业都构成威胁的活动，享受幸运带给我的一切。

这种观点显然很有道理，我的部分想法也跟它完全一致。

我热爱生活，也热爱家庭。想到自己会在冒险中死于非命，我也感到恐惧。

但是，我的另一部分想法又驱使我尝试新的冒险，我发现自己仍然希望不断拓展自身的极限。

如果更仔细地思索这个问题，我得说自己喜欢尽情感受生活。

我参加过的冒险活动赋予我的生活一个特殊的维度，增强了我在商业中获得的愉悦感。如果我当初对跳伞、驾驶热气球或汽船横跨大西洋的活动不予考虑，我想我的生活会因此而更加枯燥。

我从未想过自己会在事故中死于非命，不过，如果我真的死了，我只能说自己错了，而那些麻木而务实的实用主义者才是对的。

但我至少尝试过。

除了实际活动给我带来的兴奋，我还喜欢活动前的准备工作。

在为挑战做准备时，我们的团队会建立起深厚的友情。如果我们想打破一项纪录，要面对的就不仅是技术挑战，还有公众的欢呼带给我们的强烈爱国之情。

维珍商业帝国：40多家公司，400多个行业

对维珍而言，1993年是一道分水岭。从那年起，我们头一次拥有了丰裕的资金，并确立起“维珍”的强大品牌，可广泛用于各种业务。

我们面对着未知的领域，但我们终于能够顺应自己的本能，不用再花全部的时间劝其他人顺应我们的本能了。一旦完成了从维珍唱片公司到维珍大西洋航空公司的惊人飞跃，我们就能够放手尝试任何事情了。

从第一次在船屋上仿照一份旧合同并签下麦克·欧菲尔德到现在，我们已经走过漫漫长途。斗转星移，如今我们在银行里存着5亿英镑。

但我坚信，钱不应该就这么放在那里。

这时，我当然可以退休，集中精力学习如何画水彩画、如何在高尔夫球场上击败我妈妈。然而，不管是当时还是现在，这么做都不符合我的本性。人们问我：“为什么你现在不好好享受人生乐趣？”他们的话都不得要领。对我而言，工作就是乐趣。

在我喜爱的经商方式中，乐趣都是其核心；从一开始，我做的每一件事情都以乐趣作为关键。

维珍成功的秘密恰恰在于乐趣而非其他因素。

我意识到，认为经商有趣且富于创意的观点与传统观念不符，这当然也不是某些商学院教学生做生意的方式，在那里，生意意味着苦差事，意味着许多“贴现现金流”和“净现值”。

商业是不断流动、变化的，就我而言，维珍集团永远不会静止不动。它一直都是不断变异、无法定义的事物，过去几年的经历就证明了这一点。然而，只有当你开始写这样一本书的时候，你才会发现，自己想走的路还有多么漫长。

那就是我对本书的看法：它全面记录了我这辈子头50年左右的生活——我的奋斗岁月——但它也是不断发展的著作和生命。