商家配送效率低如何解决，一个系统解决多平台订单收集+配送运力难题！

自外卖经济兴起，即时配送便一直呈现出爆发式的增长，在这个行业中链接着的商家、平台、骑手、用户规模以及配送订单量，都随行业同步保持着高速增长。其服务品类从外卖扩充到人们生活中所需的方方面面，需求增量稳定提高。

巨大的市场背景，是哺育即时配送的“温床”，截止目前，市面上已出现大大小小的即时配送企业及运力平台。品牌虽然多，然而还是无法完全满足商户的需求，调配运力不便、运力不足、配送成本高、多平台订单信息不同步等问题，在配送过程中反复出现。

商家配送面临的难题：

大平台配送费高，商户面临高额抽佣费用

平台专送采取保底配送+订单金额抽成，一般是15%-35%，抽佣比例高且大平台垄断，竞争模式趋于稳定，配送费用居高不下。

订单高峰期单一配送渠道容易出现运力不足

来订单的时间主要集中在午间和晚间用餐时段，订单量高峰，传统配送模式下，容易出现订单运力不足，没有足够的骑手接单，订单无法准时送达，商家配送压力大，消费者用餐体验差，造成商家单量与利益的损失。

缺乏一个直接统一管理多平台订单的系统

入驻了多个平台的商家，需要频繁切换不同平台进行手动录单派单操作，运营成本高，订单不易收集和管理，漏单、错单、餐品与信息不对称等问题频出，派单率低，影响配送效率。

自配送渠道选择和对接相对困难

商家选择自配送与其他配送平台合作，市面上的配送渠道分散且单一，服务范围和配送质量参差不齐，无法保证配送效率。各平台配送抽点定价不一，商家想要找到运力匹配和价格合理的配送平台相对困难。

配送团队面临的难题：

订单需求不稳定

团队拥有配送资源的同时，订单需求的不稳定，骑手的闲置是影响团队收入的重要原因。

配送高峰运力不足

配送高峰期，单独的配送平台运力不足，对于运力不足的团队，聚合配送可以解决运力问题。

骑手资源不足

拥有一定的商家资源，想要为商家提供配送服务，但手上没有骑手资源，无法解决配送问题。

于商家和配送团队而言，配送效率和订单资源是赢得客户好评和维持盈利的关键，为解决商家和配送团队在配送中的诸多痛点，聚合配送模式应运而生，并面向全国各省市县招募合作服务商。

将商家在美团、饿了么、客如云、有赞、微盟等平台的订单聚合，统一管理，同时也聚合了蜂鸟、达达、顺丰、闪送等多方配送平台，商家对订单渠道授权，进行“确认接单”，“配送下单”等操作，并自主授权选择物流配送。

无论你是外卖代运营公司、有资质的配送平台及团队，还是本地平台等都可加入，除了以上的合作政策之外，快跑者还将给合作伙伴更多的服务支持。

最后：

聚合配送模式对准商家在市场中配送效率低、切换平台繁琐、平台收费贵等痛点，打造综合运力服务，用综合运力服务，降低配送成本，提升利润空间。