餐饮赛道火爆，想挤上这条高速路，你需要“智能驾驶”你的门店！

在今年3月5日国家提出的“十四五”规划中，将“加快数字化发展，建设数字中国”列为主要目标任务之一。促进数字经济和实体经济的融合发展中，数字化转型作为企业高质量发展的重要引擎，不仅是企业间竞争的关键领域，也是我国构筑竞争优势、抢占发展主导权的关键领域。

今天，所有的行业都在用数字技术加大研发，来降低企业的推广成本、渠道成本、人力成本和管理成本。包括农业、物流业、服务业在内的每一个传统行业都有机会借助数字技术转变成技术驱动的现代行业。

▊ 数字化转型到底是什么？

中国电脑的普及已经超过了20年了，现在我们每天都在使用各种电子产品和办公系统，不都是数字化吗？那为什么还有这么多企业仍然在研究和实施如何实现数字化转型，究竟能给我们餐饮企业带来什么好处？

100年前依靠马车出行的年代，凭借人的感官了解行进的速度，通过太阳和手绘地图规划路线，这个阶段我们全部依靠“经验”来出行；

80年代轿车的兴起，出行中可以通过仪表盘看到准确的时速，油耗，水温等量化数据，这时我们的出行已经通过一个小小的仪表盘数字化了。同时，仪表盘呈现内容的逐步添加（例如油量不足、胎压不足等故障预警），类似于我们经营中通过数据来发现业务问题。

这个阶段的驾驶还是一个专业技能，还需要“老司机”（有经验的店长、督导、区域经理等）来把控方向。在这个数字化的过程中，可以不用再凭借“经验”判断速度和方向，驾驶者依靠“数字+经验”出行。

今天，随着智能驾驶的技术的出现，在枯燥的高速公路上解放出驾驶者紧握方向盘的双手和一直盯着前方路况的双眼。驾驶者只需要确定目的地，关注汽车行进中有没有异常的报警即可。

智能阶段对人的技能要求逐步降低，智能驾驶的L2，L3，L4逐步解放人的驾驶技能要求，并实现对车辆复杂的内外环境的自动运营。我们把经营企业类比成驾驶，驾驶智能化的过程也给企业经营智能化提供了一种借鉴的路径。

有的餐饮老板常常很生气地指责门店管理者：为什么没有好好控制经营成本、为什么没有合理的人效管控、为什么会员流失了那么多，等等。此时门店的管理者可能正忙于排班、订货、招聘、活动、巡检、卫生、培训等等各种具体经营事务，而一位优秀的门店管理者，往往是可遇而不可求的。这里我们就需要“智能驾驶技术”了，今天的便利蜂和瑞幸都在做这方面的努力，便利蜂最初聘请了多位7-11的优秀店长，将他们的经验数字化，形成了最早期的“中央数字大脑”，把一个个明确的动作指令发到店长的手持设备上。

▊ 哗啦啦BI系统和门店运营驾驶舱，助力餐企数字化转型落地

哗啦啦BI系统，总结提炼了数千个餐饮行业中全场景、全业态、全组织的指标体系，并形成了涵盖营收、供应链、会员、菜品、人力、财务六大主题模型库。

企业经营的本质是“效率”，连锁餐饮企业的核心是“复制”，高效的复制才是数字化转型带给企业最大的价值。只有通过数字化，才能把最高超的驾驶经验进行标准化的复制，并进行高效且因地制宜地调整。

餐饮企业可以直接在门店运营驾驶舱中根据自己的经营策略选择适合自己的分析方法和相应的指标，快速建立起和组织结构贴合的驾驶舱，实现优秀店长经验的复制和标准化的管理。

未来，随着疫情防控常态化，需要不断开拓新的经营领域，提升整体的经营水平，在面临危机时才能表现出良好的抗风险能力和市场恢复能力。如何有效利用数字化技术驱动业务创新，让管理层的经营决策能够标准化落地，核心管理经验能够得到最大限度的高效复制，是摆在企业面前的一道生存题。

中国科学院怀进鹏院士在世界数字经济论坛上指出，当今科技革命和产业变革正在深入发展，数字经济已成为第四次工业革命最重要的特征，数字技术是其最核心的内容。“数字化转型”是对业务进行的重新定义，内部完成全面数字化，外部适应各种竞争和变化，从前端到后端，全面实现无需人工介入的自动化和智能化，最终创造价值，甚至重新定义企业业务，就像数字重新定义出行一样，数字化转型已迫在眉睫。