广电计量曾昕：天上测北斗 地下测汽车|创新英雄

28年前，大学刚刚毕业的曾昕面临着两难的就业抉择：一个是江西老家上饶的光学仪器厂——离家近、待遇和前景都不错；另一个工作机会则在远离家乡但处在改革开放前沿的广州。一番纠结后，他来到了广州。

28年后，当初入职时10多个人的“后勤部门”变身超3300人的新三板上市公司，而曾昕也成了广州广电计量检测股份有限公司（简称“广电计量”）副总经理、广电计量技术研究院院长。他先后承担了国家、省、市多个科研项目，填补了多项国内空白，为国家和国防电子计量技术进步做出了突出贡献。

来自江西的曾昕，是个典型的农村娃。靠着勤奋，踏入了当时许多人梦寐以求的大学校园，毕业后却“意外”与广州结缘。“大学毕业时，我们有个预分配，因为我学光学仪器，所以被分到了江西上饶的一家光学仪器厂，当时这家厂在国内很知名，离家比较近，在那里待了三天。那时候正巧了解到广州无线电厂（广州无线电集团前身）也要人，虽然对广州非常陌生，但知道这是改革开放的前沿城市，那时‘大哥大’（无线电话）刚出来，我本身这个十分感兴趣，一番权衡之后选择了广州。”

初到广州时，与他一起分配到此的有五六十人，28年后，剩下的人只有个位数，然而他所在的企业却发生了翻天覆地的变化。“我来广州无线电厂时，是计量室的一名技术人员，当时计量室相当于冷清的‘后勤部门’。”曾昕回忆着说道，“1992年左右，我刚来两年，广州无线电厂面临着巨大的债务，几近破产的边缘。当时的集团领导大胆创新，给了部门一定自主权，我所在的计量室因此开始面向社会。”

经过几年的摸爬滚打，2002年，广电计量正式成为独立法人，曾昕成为广电计量首任总经理。此后十多年里，广电计量迅速扩张。伴随着企业成长，曾昕也成为一名知名的计量检测技术专家。

在计量行业，曾昕带领团队上测北斗、下测汽车，立足广州，在全国范围内建立了20个检测基地和30多个业务分公司，构建了全面、高效的覆盖全国的技术保障能力。

其中尤为值得一提的是在汽车零部件检测方面的技术创新。“汽车在路上跑，振动大、温度又高，还要随时面对下雨被淋等各种环境，它的耐久性究竟怎么样？这就需要对汽车进行评估。”曾昕说，另外，汽车使用电子零部件的比例也在逐步提高。“十年前，使用电子部件的比例仅为20%~30%，而如今这个比例已经超过了50%，然而电子零部件很容易受到外部的干扰，而且这种干扰很多时候很难判断出在哪里。比如汽车路过一根高压线可能就会产生干扰，在汽车高速运行的时候，一旦有干扰，可能一两秒钟就会造成事故。这就对汽车电子零部件的抗干扰能力要求非常高。”

曾昕带领团队自主研发了系列耐久性、耐高温、耐流体等测试技术及红外加热、电子源微中断测试系统，项目的技术指标、检测方法及能力覆盖全面，服务于华南地区的汽车行业，解决了华南地区汽车及零部件检测难、时间长、费用高等问题。

除了地面跑的汽车，曾昕和他的团队很大一部分业务还集中在北斗和GPS的产品检测。“在北斗应用方面，我们主要负责制定北斗产品检测的相关标准。”曾昕表示，他所主导的项目，申请通过北斗导航应用产品国家CNAS认可项目15项；参与起草广东省北斗卫星产业地方标准6项；申请发明专利3项，编写论文5篇；填补了华南地区导航应用产品检测的空白。

如今广电计量培养了一支以专家和骨干为核心的专业技术队伍，现有员工已达3300多人。其中，中高级职称近300人，博士后、博士20多人、硕士近300人，本科1900多人，技术专家50余人，业务板块涉及军民融合、汽车、航空、轨道交通、通信、电力、石化、医药、食品、环保、农业等国民经济重要行业、领域，且在多个行业、领域技术能力处于国内领先水平。它的总部坐落在广州市天河区，曾昕说，是这片创新热土培育了广电计量。

“广州是一座开放包容的城市，这里思想活跃，信息交互极快，而政府对企业创新十分重视，不会干扰企业的运作，让你有一个自由发挥的空间。这个土壤对创新来说十分重要。”曾昕说，现在广电计量的重要业务板块之一的汽车检测就起步于广州。“广州的汽车制造非常厉害，正是依托广州的产业，我们才开拓了这一块业务。” “我们从机制、制度建设方面营造创新环境，对于科研、知识产权、科技论文以及合理化建议等均有鼓励和奖励政策。公司管理团队都在身体力行地带头进行管理、技术、市场的创新”。谈及创新，曾昕不忘补充道。

创新对每一个人的成长都是必经的。就像我所在的企业一样，要是当年集团没带领着我们创新，既没有技术底蕴又没有技术积累，那肯定已经被淘汰了。做一件事的时候一定要用脑子好好想一想，不能前人怎么做，你就怎么做。那只是在重复劳动，只有创新才有价值。

目前，曾昕团队正开展“可见光通信”检测技术研究。

来源：广州日报

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