社区生鲜小超市虽然受欢迎但价格昂贵，对于生鲜供应商应该如何破局？

随着“懒人”经济的兴起和普及，我国生鲜电商行业迎来较好发展时期，数据显示，2013-2019年，我国生鲜电商交易规模从130亿元增长至2554亿元，说明行业处于高速增长期，但同时，交易规模的增长速度逐步放缓。

国家对疫情的严格把控，进一步推动了同城生鲜配送的发展

由于受“懒人经济”和“疫情把控”的影响，更多的消费者为了安全及方便快捷都会选择在离家门口近的社区生鲜超市或蔬果小店购买，虽然这样的方式确实很方便也较为安全，但是这些地区普遍商品的价格都比像菜市场或大型生鲜超市的贵，性价比并不高，这其实就是生鲜供应商开展同城生鲜配送的机会。

再加上因为在疫情期间，很多地区或小区被封，就有非常多的志愿者给被封锁地区的居民把生鲜蔬果等物资配送到家门口，使得现在我国的社会居民消费者对于配送上门服务的需求越来越广，这也就进一步推动了同城生鲜配送服务的发展。

目前市面上同城生鲜物流配送的模式种类

（一）第三方配送模式

所谓的第三方配送模式是指生鲜供应商通过第三方的物流公司为其提供配送服务的一种模式，这种模式非常多大型的生鲜超市已经开始渗入，但是这种模式信息技术没有广泛应用、其次成本过高。

（二）众包配送模式

众包配送模式是生鲜电商探索出的一种新配送模式，这种模式的核心就是充分利用有空闲时间的人，去完成“最后一公里”的配送任务，这种模式的优势就在于比第三方配送的成本更低，能够有效地整合资源，但是在货品的安全性无法做到保证且容易造成服务质量差等问题。

（三）配送至自取点模式

自取配送模式是指消费者在线上平台下单，平台将生鲜产品放入专门的生鲜配置车直接送到末端网点，由消费者进行自行提取，这种模式可以解决货物交付不及时影响生鲜品质的问题，既能缩短商品交付时间，又能减少人力的投入，不过这种就需要自建一些网点并和这些门店商家谈合作等，操作会相对麻烦。

（四）自建独立的生鲜配送平台模式

自建独立生鲜配送平台模式就是指生鲜供应商先要去评估市面上的软件开发商，选择一个性价比较好的进行合作，利用他们的系统来搭建具有品牌化的生鲜配送平台，且也要组建拥有自己的配送团队，自己直接开展生鲜产品的配送。

这种平台运营模式，没有第三方的参与，可以很快提高配送服务质量，降低交易风险，更能快速掌握顾客的信息和市场动向，不过就是在宣传方面就要下些功夫，让本地居民基本上知晓并关注自己的平台，才能把平台更快的做起来。

供应商做同城生鲜配送平台的主要运营方式

首先线上生鲜配送平台的运营模式分为“线上”与“线下”两部分，在线上主要是把一些货品信息公布到平台内，生鲜供应商通过一些活动吸收消费者在平台内选取自己所需要的货品并进行支付即可，平台内也是可以设置一些优惠券（如：满减、免配送等）。

线下主要是平台接收消费者订单信息后进行分析和采购，再让专门的骑手将货品配送到用户填写的指定位置中，利用软件系统搭建的平台一般都会有GPS定位功能，用户是可以实时查看自己货品的配送情况，这样也能提供用户对平台的信任度，使用户对平台更信赖，当然在平台越来越稳定后可以招募代理商来扩大平台运营范围。

利用专门的同城生鲜配送平台，不仅投入成本低，而且平台是具有自主品牌化，还在大程度上保证了产品的鲜美，这样的方式不仅让自己获得较大的收益，同样也会让消费者更为喜欢