外卖行业的未来在哪？聚合配送能否帮助商家做好配送服务？

随着互联网的普及，外卖行业在中国迅速发展，每一天点外卖的环节成为打工人生活中重要的部分。在工作之余选择爱吃的外卖，可能下班回家后仍然点外卖，这是很多打工人生活的常态。在外卖品种不断扩充、商家不断入驻、消费者不断扩大的前提下，外卖行业正在持续发展。

随着网络消费习惯渗透至人们生活的各个方面，我国网上外卖用户规模和使用率不断增长。数据显示，截至2020年6月中国网上外卖用户规模达到4.09亿，较2020年3月增长1124万，占网民整体的43.5%;手机网上外卖用户规模达4.07亿，较2020年3月增长1067万，占手机网民的43.7%。

受外卖平台的影响，我国外卖用户也呈大幅度增长，2020年中国外卖用户规模已达4.56亿人。其中青年群体占比超一半以上。

从数据统计不难看出，外卖行业市场规模和用户数量呈现持续大幅增长状态，尤其是疫情期间出行限制下，这种趋势和增长变得尤为明显。

外卖行业市场规模的扩大，带来的是全新的同城消费模式，从餐饮到生鲜、鲜花、水果、医疗健康等配送服务的行业不断扩展。

外卖订单量在不断扩大，对商家来说，做好配送服务成为一大难题，如何选择最优配送渠道来消化大量的订单，以满足消费者对配送时效性提出的更高的要求。

配送服务市场规模的拓展和用户的不断增长，红利期来临的同时，配送服务也面临着平台订单繁杂且分散、高峰期骑手不足、区域限制等一系列问题。

1、配送产品种类多，从开始的餐饮外卖，逐渐延伸至各行各业，不同产品的配送，定然会产生不同的配送要求，这使得配送难度大大增加。

2、配送目的地复杂，生活社区、商业区、办公区、高校...不同的目的地面临着不同路况、不同场景的限制，更有着不同目的地针对配送制定的各类规章制度。这大大增加了配送的交付难度和运力资源成本。

3、运力资源存在运单分配不合理的情况。同一时间段内，不同骑手的工作动态可能截然相反，订单资源少的骑手出现“空闲期”，而被分配到大量订单的骑手则像是常态化处于“高峰期”。这导致运力资源浪费，以及过度消耗运力资源的情况。

4、配送成本高、商户盈利低，商户在高平台佣金、高配送抽成的压力下，每一笔交易可获得的利润过低，这无疑是令商户头疼之处。

未来外卖行业的发展，必将是以效率取胜的，除了提升产品和服务，配送效率也将成为关键一环，谁能满足消费者对时效性的需求，谁就能拥有市场更多的优势。

商家如何做好配送以提升效率？

单一配送渠道的局限性就是订单量大运力资源不足，许多订单处于无人配送的状态，消费者等待时间过长，导致体验差，店铺单量流失。

在这样的情况下，聚合配送无疑成为最佳选择，不仅整合多平台、各行业订单，而且利用大数据智能匹配，将多平台订单信息有序整理。

聚合配送赋能商家配送

聚合配送（聚合式配送），就是把市面上的运力资源进行整合，利用大数据技术重新分配配送资源，例如：达达/蜂鸟/美团跑腿等，集中到一个平台系统中，系统无缝链接商家外部渠道订单，例如：美团、饿了么等，将订单聚合，自动或手动发送至多个配送渠道。

以多方“聚合”的形式，意在帮助商家降低配送成本和运营管理成本，提升接单、派单效率，打造综合运力服务，扩大商家盈利空间。

从以上可以了解，聚合配送的优势在于资源整合，换言之，聚合配送想要解决末端配送痛点，首先要做好配送信息及资源的整合及处理，尤其是达成与头部配送公司的合作。

最后：

在未来的发展历程上，外卖行业要提供安全的菜品、便捷的服务、个性化的推荐，用来提升客户的粘度和提升顾客消费满意度。

外卖商家和外卖平台应该重点解决外卖配送员的素质问题、菜品问题、配送速度问题，为顾客提供更多的高质量服务，满足顾客的需求，获得更多的经济效益，促进行业发展。