资本寒冬中逆袭 网络互助平台“好车主互助”极速获知名机构天使融资

2016年9月27日下午，网络互助平台“好车主互助”召开融资发布会，宣布获得国内顶级科技金融领域投资机构-京北投资数百万天使轮投资。曾先后在利宝、安联救援等国内外金融机构担任高管，并且拥有杜克大学MBA学位的好车主互助创始人兼CEO李治华，从2016年6月份开始，带领着来自百度、滴滴、京东等知名互联网企业组成的团队，全身心投身到好车主互助项目的创业中，产品7月在微信公众平台上线，短短一个月就获得了车主们的普遍认可，并在资本寒冬里逆势快速获得了天使融资。

好车主天使融资暨新品发布会上，京北投资合伙人桂曙光说，会持续看好科技金融领域的创新创业，互联网互助平台有很大的市场需求和发展空间，相信好车主互助会成为互助领域的佼佼者，也期待好车主互助很快成长为京北投资的明星项目。

图：好车主互助天使融资发布仪式

用户多样化需求难以满足，好车主互助保障应需而生

在李治华看来，现在的保险公司提供的产品单一，远远不能满足客户需求，就像只提供一种矿泉水，而更多的顾客却想喝可乐、凉茶。可见，1.8亿的车主都只能选择同一种产品是不合理的、顾客的多元化需求得不到充分满足。拿车险来说，有些人行车里程长，有些人却很少开车，而所需交的车险价格却都是同样的，这极不合理。所以就出现这种现象：80%的好车主在间接地补贴差车主，开车少的人在间接地补贴开车多的人。

图：好车主互助CEO 李治华

重构服务机制，好车主互助帮用户省钱省心

好车主互助通过重构服务模式与严格的风控机制，从两方面做到帮车主省钱。

一方面， 去掉中间运营费用，全部用于客户保障。目前传统模式，用户交付的100元保费中，最终实际只有60元用于客户赔付，剩下的40元都花费到了渠道、运营等中间渠道。 好车主互助把客户的交付，100%用于补偿客户。另一方面， 通过风控机制，挑选好车主进行互助。目前，20%的客户，消耗了80%的赔付费用。好车主互助把剩下的80%的好客户挑选出来，进行互助，从而车主降低费用。

举个例子，在传统模式下，车主支付100元，获得10万元保障， 在好车主互助模式下，车主支付12元，就能获得10万元保障。好车主互助为车主节约了88%的费用。

图：好车主互助部分产品

持续推出互助保障新品，不断获得用户认可

    为车主省钱是好车主互助为客人提供的核心价值。新车发动机质保三年，到第四年故障率会迅速上升，而发动机又是汽车的核心部位，一旦损坏，维修价格可高达整车售价的30%~40%。因此，好车主互助抓住车主们这一痛点，弥补了车险只保事故的缺陷，对发动机的正常使用进行互助保障。凡是车龄小于6年，行车里程小于12万公里的合资车主只需50元就可加入该项保障计划，最高可获5万元发动机故障维修补偿金，通过互助做到为车主省钱。

中国家长普遍没有养成为儿童购买安全座椅的习惯，这无疑增加了儿童在坐车的时候受伤的几率，一旦发生儿童的治疗及护理费用也将非常高昂。因此，针对儿童的特殊性，好车主互助打造了另外一款产品：车内儿童意外伤害互助计划。小朋友如果在汽车内遭遇意外，车主花费10元加入该项互助计划，最高补偿可达12万元，可通过互助为家庭减轻经济负担。

好车主互助还发布了另一款互助产品：车身宝，目前暂在石家庄范围内运营。在新费改正式实施后，加入好车主互助的用户只需花499元，便可到指定地点，获得2000元的维修服务。为那些一旦出了事故走保险不划算的用户，省去了大笔的维修费用及大大降低了来年的保费开支。

好车主互助，截止到2016年9月，累计获得10000+的会员，共筹集超过了22万元的互助金。新产品的研发也在持续进行，以每月推出一款的速度与用户见面，并不断获得用户的认可和好评。

作为一个互联网互助平台，用户关注的风险控制非常重要。好车主互助团队多年的金融行业背景和互联网技术，在风控方面具有独特的优势。通过商业银行资金专户对资金全程管理，把握风控，避免平台运营者虚构事件套取资金的道德风险，减轻监管顾虑，更重要的是保证资金安全，获取用户信任，为平台的长期运营打下坚实的基础。

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