北京公车改革 公车改革社会经济效益显现
车改后市区党政机关仅2017年一年就节约财政资金约3亿元人民币，这么多钱到底是如何省出来的呢？
根据记者了解，首先由于公车数量的减少车辆的购买养护维修费用也随之减少。此外，全市党政机关改革前共有将近3000名公车司机，而这些司机每年每人仅仅工资就要十余万元，而改革后保留了不到700人，这样又节约了一大笔资金，随着中央八项规定精神和反四风措施出台部分党政干部公务出行观念也发生了改变，由原先的出门必坐公车到如今绿色环保出行成为时尚，例如在北京市密云区冯家峪镇新能源汽车分时租赁称为公务出行新选择，通州区机关和乡镇干部则充分利用公共自行车在区内绿色出行，大兴区各乡镇则将部分会议改为视频电话会减少了会议对公车的需求。
北京市发展改革委副主任 王强：“这个事确确实实有一个心理的转折的过程，改革公车的刚开始我们是有不习惯的，但是自从下决心公车改革了之后调整了自己的心态，心态很平和，自己觉得很适应，很习惯。”
把公车改革和北京治理大气污染相结合，今后公务用车北京市政府将大幅度提升新能源汽车的比例。
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