上海临港新片区发布智能网联汽车产业专项行动方案
创头条消息，11月4日，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区发布了《临港新片区智能网联汽车规模化示范应用“十四五”行动方案》（以下简称《行动方案》），旨在加快推进智能网联汽车产业创新发展，实现临港新片区智能网联汽车规模化示范应用。
《行动方案》特别提出，“十四五”期间，上海自贸试验区临港新片区要大力发展智能新能源汽车产业，到2025年，智能新能源汽车产业产值达到2000亿元左右。同时，将构建不少于80km智慧道路，启动交通数字孪生建设。
《行动方案》对临港新片区描绘未来发展蓝图：至2025年底，在临港新片区实现“四类场景，千辆规模”的智能网联汽车示范应用，形成相应的安全保障、技术标准、政策法规体系，建设智能网联汽车千亿级产业发展集群。基本建成国际领先的“智能网联汽车创新引领区、未来交通示范先行区”。
按照临港新片区智能网联汽车产业“十四五”专项规划，“十四五”期间，临港新片区智能网联汽车相关产业产值突破1000亿元，形成3家左右产业竞争力和规模水平具国内领先的整车企业，智能网联整车产量超过100万辆。对此，《行动方案》提出四大重点任务，建设应用支持型的创新基础环境；搭建技术保障型的测试监管平台；打造多样性规模化的示范应用场景；形成创新支撑的法规标准体系。
智能网联汽车产业是人工智能相关产业中规模最大、产业化条件最好的领域，临港新片区发展智能网联汽车产业是历史赋予临港新片区的重大机遇。根据《行动方案》，临港新片区将建成投运4.3平方公里“AI+智慧交通综合测试示范基地”，评估并逐步开放产城融合区500公里道路用于智能网联汽车道路测同时，临港新片区将开展车路协同交通基础设施建设布局研究，建设不低于80公里的智慧化道路。
临港新片区还将不断完善和迭代升级已有智能网联汽车数据监管平台，实现并不断强化平台数据采集、能力分析、安全监管、运营调度、测试评估等功能。
此外，临港新片区还将从组织、政策、产业、人才等四个层面给予保障，加大支持力度，以推动临港新片区智能网联汽车产业的发展，进一步确立上海在全国智能网联汽车产业发展中的优势地位，为长三角乃至全国的智能网联汽车产业和智慧交通建设发展做出更大贡献。
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