9月5日,记者从荆州航道处了解到,入秋以来,受长江中上游持续降雨影响,沙市水位从8月20日的3.96米上涨至9月2日的6.70米,水位上涨2.74米。面对来势汹汹的秋汛,该处多措并举,积极迎战秋汛,确保辖区航道安全畅通。
据了解,针对此次秋汛水位高、流速快的特点,荆州航道处充分利用数字航道平台这些新技术,多措并举。一是严格落实24小时值班值守制度,加强数字航道监控平台的电子巡查,发现航标位移距离快接近报警阈值前第一时间向基层单位反映,调度进行处置,减少航标流失情况;二是各基层单位24小时保持待令状态,接收报警处置信息后15分钟内出航处置,缩短反应时间,在最短的时间及时处置航标失常情况。基层工作人员有了数字航道这个新助手,纷纷表示与过去相比,有了数字航道平台助力的战洪水更“精准”了,能够有的放矢,避免了做无用功,大大降低了劳动强度。
一线维护人员更换航标遥测遥控终端
按照《长江荆州航道处洪水期航道维护预案》,该处提前采取了积极的应对措施,一方面要求基层维护单位加固系泊设施,检查船舶设备,时刻保持船舶设备良好状态;另一方面全面做好航标的维护保养,清除挂标杂物,及时更换遥测遥控终端,清洗标体,“擦亮行轮的眼睛”。在行动中,各维护单位主动作为,发挥航道人“三特”精神,及时出动维护船艇巡航巡查,调移航标,更换老旧航标钢丝锚绳。特别是面对上游冲下来的草渣、树木等漂浮杂物挂标时,一线维护工作人员与洪水搏斗,与时间赛跑,不分昼夜,克服高温酷暑,第一时间用挽篙、铲刀进行清理,防止跑标事件发生,确保航道安全畅通,行轮航行安全。
一线维护人员夜航恢复航标
据统计,8月20日至9月2日,荆州航道处辖区维护单位共计巡检里程1458.97公里,航道探测长度330.29公里,恢复失常航标15座次,航标维护56座次,航标报警平均恢复时长约0.96小时。
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