突破皮卡边界，“上汽牛”牛在何处？

一场脱口秀，让我们认识了“上汽牛”。

“上汽牛”不是一句赞美上汽的语言，而是上汽大通MAXUS T90的昵称。这款在牛年推出的皮卡非常牛，自亮相以来，就备受业内外关注。

3月31日，“上汽牛”正式官宣上市，柴油版400N·m单增压版（标箱）售价区间为12.98-15.98万元，柴油版500N·m双增压版（标箱）售价区间为14.78-21.78万元（长箱售价在标箱基础上增加0.2万元），“上汽牛”EV电动版（国家补贴后）售价为29.98万元起。

根据上汽大通透露，“上汽牛”汽油版及更多定制版车型，也将在未来陆续逐步推出。

那么，除了价格很牛，这款皮卡到底有多牛？上汽大通首席车型产品官、品牌公关及策略部总监用脱口秀的形式对产品实力，进行了生动形象地解说。

在颜值方面，作为皮卡界的颜值天花板，“上汽牛”双排的整车姿态展现出豪华与运动相融的主题风格。前脸以家族化的“智聚八方”格栅为特点，同时采用分体式大灯设计，北斗之眼全LED大灯，使得强壮的牛头不失时尚与科技感。尾灯与尾门栏板采用一体化的设计手法，与牛头进行呼应。流线型的时尚防滚架与货厢的完美配合，比例更协调、更富有速度与激情的皮卡运动基因。

在内饰方面，“上汽牛”整体采用了全新黑、红两色内饰设计，运动舒适型座椅，满足人机功能同时，凸显豪华与尊贵。中控台造型采用了倾向于驾驶位的非对称式设计，同时配备无缝连接的10.25英寸液晶仪表和12英寸中控屏双联屏。

在动力方面，“上汽牛”搭载面向全球市场研发的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，采用博世2000bar高压共轨，霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等行业的8大领先技术，最大功率160kW，最大扭矩可以达到500N·m，最大拖拽力可达到3.5吨以上，更能轻松爬坡100%以上，百公里综合油耗仅需7.9L。

在底盘方面，“上汽牛”搭载由北美专业团队调校的全地形底盘系统，并提供分时四驱及智能适时四驱两种类型的四驱系统的选择，无论是资深玩咖，还是越野小白，均可随心驾驭。其中，由博格华纳提供的四驱系统可进行扭矩放大，并可实现前后50：50的驱动力分配，帮助车辆轻松应对各种恶劣地形及路况，烂路、泥路、土路、山路甚至没有路，均可轻松征服。

在智能化方面，“上汽牛”搭载全新斑马智行VENUS系统和智创一体双联屏，配合智创一体双联屏，可在两屏间自由的信进行息交互，并拥有一键导航、远程控制、蓝牙无感钥匙、车载娱乐系统、海量互联网服务生态等，并可通过FOTA功能进行软件远程升级,帮助用户的座驾永远保持最新版本，享受更好的用车体验。

同时，“上汽牛”还配备了无忧离车功能，车辆熄火之后，可以自动挂入P档并自动拉起电子手刹，配合智能车窗，锁车后还能自动关闭前窗。远程控制方面，可在寒冷的冬天，通过手机远程控制车辆的启动、空调、座椅加热等功能；蓝牙钥匙则支持授权他人启动开启车辆，随身手机替代PEPS钥匙，实现PEPS一键启动等；语音识别模块，唤醒后可不间断连续对话、边说边听、边听边想、并具有基于场景进行上下文预测等能力。

在智能安全方面，“上汽牛”搭载ADAS L2级别的主动驾驶辅助技术，拥有ACC自适应巡航（可实现0-180km/h全速的跟车巡航，可智能代替驾驶员控制车速，停车后还可自动再行跟车），以及LKA车道保持、360°全景影像等多种功能，可实时监测车辆行驶状态及行驶环境，提前感知危险状况。

此外，“上汽牛”还具备IHC自动远光灯控制功能，可智能切换远近灯光，避免频繁切换远近光影响路况；AEB自动紧急制动则可在紧急情况下自动制动，防患于未然；疲劳驾驶系统，可根据旅途长度、转向灯使用情况、驾驶时间等参数，对驾驶员的疲劳程度进行计算和鉴别，有效提示驾驶员需要休息，进一步保障驾驶员安全。

“上汽牛”以澳大利亚碰撞测试（ ANCAP）五星最高安全作为评级开发标准，整车超高强度/高强度钢使用比例达68%，7%的钢材使用了“热成型”技术。

“上汽牛”的关键部位零件均来自世界500强供应链，整车经历了严苛的品质验证和道路测试，总测试里程超过 200万公里。

同时，“上汽牛”还搭载了最新一代9.3版本ESP系统，集成包含ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、VDC车身稳定系统、EBA液压辅助制动、RMI防侧翻、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、ESS紧急制动双闪等在内的丰富被动安全配置，全方位守护用户的行车安全。

值得注意的是，“上汽牛”支持12模驾驶，用户通过按钮控制，可以切换2H、4H、AUTO、4L四种驱动形式，每一种驱动形式对应 ECO、POWER、NORMAL三种驾驶模式，共计12种驾驶模式供用户选择，让其有更多的选择来应对复杂的场景。

作为中国汽车定制专家，上汽大通MAXUS旗下产品均可支持C2B大规模个性化智能定制模式，基于此，“上汽牛”同样可定制长箱、标箱、手动、自动、两驱、四驱、柴油、汽油、纯电动等多元化产品组合，可为用户提供更个性化的产品和服务。

此外，“上汽牛”还将推出专业定制的休闲穿越旅行版与深度发烧玩车越野版，无论是拖着房车开启轻旅行，还是郊外兜风的惬意花样玩法，抑或是驰骋于山野间的豪迈越野，“上汽牛”可满足用户对皮卡生活的全部想象。

不仅是场景可定制，“上汽牛”的能源同样可以定制。此次上市的“上汽牛”可为用户提供柴油单增压、柴油双增压、纯电动等丰富的动力选择，未来还将陆续推出汽油、氢动力等更为丰富的能源车型。

其中，“上汽牛”EV电动版严选宁德时代高性能电池，NEDC续航里程高达535km，并可支持快充、慢充两种充电模式，快充模式下仅需10分钟，喝杯咖啡的时间就可增加续航100km。

总之，在各个方面，“上汽牛”都足够的牛，这也是一经亮相就备受关注的原因。随着“上汽牛”在海内外多个国家的同步上市，这款硬核皮卡或将成为皮卡市场中网红车型。（本文首发钛媒体APP，作者/张敏）

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