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微点评丨韵达京东等公司就双11涨价表态,苏宁发布“闪电乡镇”计划

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亿欧网 2019-10-20 17:50 抢发第一评

15个海关签署协议,建设冷链物流体系

10月13日,15个海关在重庆签署《区域海关共同支持“西部陆海新通道”建设合作备忘录》,都表示将积极支持建设冷链物流体系,探索农产品跨境直通车试点。

据悉,签署合作备忘录的15个海关包括重庆海关、南宁海关、贵阳海关等13个西部直属海关,以及湛江、海口2个沿海直属海关。

微点评:根据中国物流与采购联合会公布的数据,2018年我国冷链物流需求总量达到1.8亿吨,冷链物流市场规模为3035亿元。到2020年,我国冷链物流市场规模预计将达到4700亿元。冷链市场前景虽然向好,但痛点却一直存在,例如冷链技术投入高,中转环节多导致“断链”风险大。

而此次“西部陆海新通道”的建设能够让原箱冷冻食品以转关方式到达重庆后再办理清关手续,比传统运输方式节约20天以上,每个集装箱能节约3000—4000元的费用。备忘录的签订有望推动冷链物流体系建设,不断探索农产品跨境直通车试点。

韵达百世京东等公司先后就“双11是否跟进”表态

10月14日消息,随着中通快递打响双十一涨价第一枪,各大快递公司的费用是否会一起进行调整也受到了较大的关注,近日韵达、圆通、百世、京东等快递公司就先后对此做出了回应。

韵达快递与圆通快递表示,目前还没有关于“双11”涨价的计划;百世快递方面表示,对于快递费用调整,内部还在协商中;京东快递称,双11期间快递费不会调整。

微点评:双十一涨价之战由中通首先打响,双十一期间快递企业由于场地、运输、用工等费用的上涨,以及需要保证服务质量和客户满意度,涨价本无可厚非。但是,整个“揽、转、运、派”环节需要以效率、服务优先,如果涨价,顾客却没有得到相应的优质服务,那么这对于企业品牌来说是一种伤害;另外一点,由于电商快递本身单票利润就低,用户对于快递费高低较为敏感,这样容易滋生一些不正当竞争行为,实际调整费用时应当注意规避。

苏宁物流发布“闪电乡镇”计划,双十一30000乡镇24小时送装

10月18日,苏宁物流正式发布“闪电乡镇”计划,针对四至六线城区、县城以及所辖乡镇、农村地区,提供“24小时送装”服务。“闪电乡镇”计划成为推动苏宁物流深入下沉市场、打造乡镇“近场网络”的重要举措。

据悉,双十一前,苏宁帮客县镇服务中心在全国范围内将突破1350家门店,为全国超过30000个乡镇提供24小时送装服务,预计到今年年底将覆盖全国95%的县镇区域。

微点评:拼多多通过拼团模式在下沉市场中杀出一条血路,此后,各电商企业的战略规划中,“下沉市场”一度成为高频词。此次苏宁物流的“乡镇计划”也是意在深入下沉市场,行业中,今年3月,阿里重启聚划算这一曾经主打下沉市场团购的业务,京东今年十一后发布用于微信一级入口全新社交电商产品。

众多企业都对“下沉市场”虎视眈眈,然而,要想铺成这张网络,由于下沉市场用户大多对成本极为敏感,所欲除了要不断压缩成本,还要以时效性取胜。

丰巢否认取消“赞赏页面”:已进行改进

10月15日消息,有北京消费者近日反映,自己在取出超时存放于丰巢快递柜的快递时,发现并未出现“赞赏支付1元”的页面。对此,有记者向丰巢方面求证是否已经取消“赞赏页面”功能,丰巢方面给予了否认。

对于“赞赏页面”的存在和设计,丰巢方面回应称,报道中出现的丰巢快递柜“赞赏页面”,已经是丰巢快递柜在半年前所使用的页面,如今丰巢的“赞赏页面”已经进行了改进,对“跳过赞赏”的按钮给出了更加清楚的标识,同时,用户仍可“跳过”直接取件。

微点评:智能快递柜在国内发展较快,据《2018-2023年中国智能快递柜市场前景及投资机会研究报告》,到2020年,中国智能快递柜市场规模将达近300亿元。但是从整个行业来看,快递柜领域仍存在盈利模式单一,目前停留在柜面广告和显示屏广告,之前虽有企业尝试打赏形式进行收费,但效果不尽如人意,从此次丰巢快递柜设计的“赞赏页面”即可一窥一二——用户对于赞赏模式接受程度很低,所以快递柜的可行盈利模式仍需探讨,此前toC的显示屏广告,笔者认为是一个挺不错的尝试。总而言之,在盈利方式这块,思维还需扩散,方式也得多元化。

编辑:珍珍

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