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[1011创精选]微信回应“10元改朋友圈定位”,贾跃亭申请个人破产重组

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创头条 2019-10-11 18:50 抢发第一评

四天都过了,国庆的余温还在。不知道大家还记不记得,之前创精选提到过的“6元打造土豪朋友圈”事件,据说这项服务在国庆期间十分热销。

不仅如此人家还衍生了新的业务!“10元改朋友圈定位”!!

据说只要将微信账号、文图发给卖家,对方即可按需求修改朋友圈定位地址。美国、法国、意大利、夏威夷...妥妥的躺在床上环游世界啊。

这不,微信都惊了。

话题引起热议后,微信官方表示并不知道有此类服务售卖,并且人家一直在打击外挂行为,这是个意外,技术部已介入调查。

今日微信还呼吁用户不要使用此类外挂服务,以免带来隐私、财产安全等风险。

而且微信还设置了处罚原则,对用户的处罚是限制功能,比如朋友圈、添加好友、附近的人打招呼等等,而对外挂开发者的处罚可就严重多了,可能会追究法律责任哦。

所谓装逼有风险,十元钱是小事,万一前一秒在朋友圈环游世界,后一秒出门朋友熟人就很尴尬了。。。所以何必,来碗泡面加香肠不香吗!

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如今电动汽车行业一度下行,破产的、停工的一时间全冒了出来。

还记得造车大军中的戴森吗?没错,就是那个以吹风机、真空吸尘器等小家电闻名的英国科技品牌戴森。

10月11日,戴森发内部信宣布不造车了,原因是“在商业上不可行”。换言之,“不赚钱”。

戴森还在内部信中透露,曾试图为这个项目寻找买家,但没有成功。想想曾经投入数十亿英镑,现在想卖都没人要,也是很心酸了!

事实上戴森已经成功开发出了原型车,并且非常符合戴森的理念,但很可惜。话说回来,卖也卖不出去,戴森自己也表示根本负担不起与大公司展开竞争的成本,想来想去也只能停止项目了。

“这不是产品失败,也不是团队失败” ,戴森创始人詹姆斯·戴森称表示。

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这是停工的,还有破产的。

昨日有消息称有四家中国车企申请破产,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账,而这四家分别是力帆汽车、猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车。

当天晚上前三家就纷纷表示:我没破产!我没破产!我没破产!

而最迟的一家华泰汽车也在今天下午做出了回应,表示这些报道均为恶意捏造的虚假消息,并且虽然受到行业影响,但华泰旗下控股的曙光股份经营一切正常。

此前有消息称华泰汽车所持曙光股份的股权全部被司法冻结,冻结期限为3年。截至2019年3月底,华泰汽车总有息负债为294.23亿元,公司账面存款仅剩13万元。

13万元??

“怎么可能,一辆车都不止这些”华泰汽车集团执行董事张宏亮表示,“肯定没破产,都是自媒体瞎写的。”

然而所谓无风不起浪,这个锅自媒体到底背不背呢?

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提到车就想到FF,想到FF就忍不住想弱弱地问一句“啥时候回国?”

10月11日,一位接近贾跃亭债权人的知情人士透露,刚刚收到一份贾跃亭在美国法庭主动申请个人破产重组的文件。

文件显示,贾跃亭将把全部资产通过债权人信托的方式,转让给债权人,该信托由债权人委员会和信托受托人控制和管理。债权人将提前拿到贾跃亭全部资产及其收益权,贾跃亭也不再持有任何FF股权。

对此FF方面表示,债务由国内债务小组处理。

有乐视控股债务小组相关人士称:“虽然并不清楚具体进展,但据我所知,贾跃亭先生此前一直在筹划相关的还债方案,他之所以愿意作出如此巨大的个人牺牲,放弃掉所有个人资产转让给债权人,就是为了尽责到底,彻底解决个人债务问题,把FF做成。”

该人士称,真正属于贾跃亭个人的债务很少,大量债务为个人替公司担保的债务,并已经偿还了超过200亿元人民币。

除了还钱进展,相信大多数人更关心的是,这次贾老板是真的要回国了吗?

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