了不起的车 | 生物钥匙 遥控泊车 这台国产电动小跑过分了！

零跑S01是一个很新的品牌，是中国造车新势力的其中一员，从今年（2019）6月底才开始正式交付，所以这也是我们「了不起的车」第一次试驾这台电动轿跑。零跑S01的设计造型有能让人联想到70年代盛行的英伦小跑，似乎有几分复古的味道，首次体验这款S01，有很多方面超出了我们的预期，比如操控感；但也有一些方面还存在优化改进的空间，下面跟大家慢慢分享这次的试车心得体会。

零跑——很骄傲的将自己视为「IT人造车」的汽车公司，作为一款纯电动小跑车，它身上确实出现了很多可圈可点的科技配备。比如，Leap In生物钥匙，听着高大上，用起来稍加适应之后，也确实相当方便。S01采用的是指静脉解锁+人脸识别启动的控制逻辑，一旦熟悉操作逻辑，无需再用到传统的遥控钥匙。加上由此衍生的手机App远程控制、车辆共享、自动泊车等一系列能用「科技改变生活」的功能。

我们试驾的零跑S01是续航305km版本，搭载18650电芯的36kWh电池，年底还将推出续航380km，最大电量48kWh，使用21700电芯的更长续航版。作为一款小型轿跑车，续航更多还是兼顾城市及近郊出行，所以，应该不会为了过分强调续航而舍弃轻量化路线，毕竟体现必要的性能才是它的卖点。

6.9秒的0-100km/h加速成绩，在我们驾驶体验的过程中并无夸张，特别是深踩电门起步的那瞬间，提速感受真的是跑车级的。零跑给出的数据静止加速到50km/h只要2.6秒，不看数据看疗效，找个大汉推你一把，你就知道这个加速度是什么概念了。

它是一台前驱车，这确实让我感到非常遗憾，我知道，在当下的市场环境，务实一点比什么都重要，因为几个我这样叫嚣中置后驱但又没钱买单的用户，放弃前驱车更安全的驾控性一定是有风险的，不过话说回来，这架前驱小炮依然给我们带来了很多乐趣。

首先它的路感、方向感都是不错的，车头的响应很直接，因为车够紧凑，底盘够硬朗，车身刚性也够大，关键是动力够猛，开起来很好玩，如果让我找一个相似的回忆，那一定是福特嘉年华ST。

最后，希望在外观饰件和内饰用料上增加更多个性化选择，或加强运动特质。