9月26日,2019云栖大会上,千方科技联合阿里云推出智慧公路联合解决方案,充分利用大数据、云计算、移动互联网、物联网、人工智能等先进技术和理念,全面实现公路建设、管理、养护、数据运营、出行服务在内的全方位、全生命周期的应用服务体系。
千方科技副总裁吴海表示,联合解决方案将充分利用大数据、云计算、移动互联网、物联网、人工智能等先进技术和理念,缓解高速公路领域“大数据挖掘应用能力不足、协同能力缺乏 、安全管控能力薄弱”等问题。
据介绍,智慧公路联合解决方案包含三层业务架构:感知层、决策层、业务层。
如果将“联合解决方案”比作人的骨架,感知层就可以称作人的感觉神经系统,实现数据的全域感知;决策层,相当于大脑中枢,通过对收集的各类信息进行分析和判断,进而做出决策,对高速公路各要素和资源进行调配,支撑整个高速体系的智慧运行。业务层则是人体的躯干,即业务应用部分,这是整个联合解决方案的成果展现。
据了解,本次“联合解决方案”,协同了阿里云与千方科技的多方技术资源,在计算和数据智能方面,阿里云提供世界级的计算能力与智能引擎支撑,让联合方案成为最聪明的大脑;在交通大数据方面,千方科技拥有全球最大的商用车大数据资源,阿里云提供高精地图大数据资源,这形成在大数据挖掘和分析上的的独特优势。而在业务应用上,千方科技旗下千方捷通,将根据高速业务的需求提供各类创新管理的解决方案等。
值得注意的是,针对当前ETC的应用推广,“联合解决方案”中设置高速自由流收费、偷逃分析、大数据稽核等应用模块,解决行业面临的收费交易数据激增、异常原因更复杂、追缴处理流程更复杂等多重挑战,为ETC的科学管理和运营,提供安全可靠服务保障。
调查发现,随着ETC的普及,海量的监测数据导致整个收费体系庞大,收费交易数据将激增,同时,坏卡、车辆OBU故障等客观因素以及恶意屏蔽、不插卡等主观原因使得交易异常原因更多样,异常处理流程也更复杂。如果说当下核心问题是如何推动ETC的普及,那么在ETC普及后如何管理和运营这一套系统,则是必须提前考虑的关键问题。
记者了解到,千方科技在2000年初就涉足智慧交通行业,本身也具备ETC业务,已推出 OBU、RSU、CPC 卡等全系列产品,并承接多地 ETC 收费系统建设项目。
根据今年5月交通部发布新政,要求在存量约为8000万ETC用户基础上,2019年12月底全国ETC用户数量要突破1.8亿,这意味着今年要补上近一亿ETC用户的缺口。对于千方科技而言,如何提高市场份额,从而打赢这场“上亿用户之战”?
对此,千方科技似乎信心满满。千方科技近期接受调研时表示,取消省际收费站给ETC行业带来了巨大的市场机遇,公司也在多个层面享受到了行业发展红利:截至目前千方科技ETC产品供货和中标入围省份已近20个省,中标供货金额近4亿,产品处于供不应求状态,公司正全力整合供应链确保供货。同时,取消省界站也为高速业务带来巨大机会,平均每个省会增加30亿左右的ETC工程项目,千方科技正利用在高速业务的各方面优势,积极争取此次市场机会。
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