天虎科技3月7日获悉，民航客机维修服务商成都成发泰达航空科技有限公司宣布完成数千万元的A轮融资，投资方包括川商基金、鼎祥资本、鑫通达等投资机构，项目投后估值2.5亿元。本轮融资的用途是扩展核心技术能力。

成发泰达的团队合影

成发泰达：国内首家通过多项APU翻修资质的民营维修企业

成发泰达航空科技有限公司成立于2016年，总经理胡敏，这是一家专门从事航空发动机与地面燃气轮机的维修、研发、生产、销售及航空器部件研发、生产、维修的企业。这家在航空维修领域非常专业的企业，其实从事的是和大家的飞行安全非常相关的领域。

飞机辅助动力装置（APU），核心部分是单发小型涡轮发动机，一般装在机身最后段的尾锥之内。现代化的大、中型客机上，APU是保证发动机空中停车后再启动的主要装备，它直接影响飞行安全。APU又是保证飞机停在地面时客舱舒适度的必要条件。

大家听闻飞机辅助动力装置（APU），可能最知名的行业事件当属2009年全美航空的“哈德逊河奇迹”——在起飞时，编号为1549的空客A320飞机遭受鸟击，导致双发失效。当时执飞的萨伦伯格机长利用APU提供的电力成功地控制了飞机并安全降落在哈德逊河上，机上155名乘客和机组全部生还。这次航空史上奇迹般的水上迫降，被改编成了电影《Sully》（又称《萨利机长》），已在国内上映。

值得注意的是，2016年11月，成发泰达航空科技有限公司通过了CCAR-145民用航空器维修单位审定认证，获得中国民航局颁发的维修许可证，获得了39项辅助动力装置系统的检测、修理和翻修资质，是我国首家通过多项APU翻修资质的民营维修企业。

获维修认证后的见证

这是什么概念呢?要知道，辅助动力装置系（APU）共约121项零部件，目前成发泰达航空科技有限公司已经成功取得其中39项的检测、修理和翻修资质，下一步就准备向热端件和旋转件维修攻关，形成完整的APU维修体系。本轮融资的用途正是为了扩展核心技术能力。

在此之前，动力装置（包括APU）与部件的国外送修单位主要集中在北美、欧洲和新加坡等地区，并大多与飞机制造厂商、飞机零部件供应商有着密切的合作关系。

从市场来看，飞机部件维修开支中，APU仅次于机轮和刹车，占14%-17%。航空公司APU维修主要依赖业务外包，占零部件维修总量的80%。

参与投资机构为多家四川知名基金

本轮领投的川商基金为去年成立，希望通过投资培育省内优势产业、战略新兴产业，以及支持适合中小企业投资并促进就业的产业项目的发展，推动四川省内消费升级和产业升级。

2017年2月底的一次活动上，川商基金透露已经在川投出4个项目，投资总额达5.22亿元，川商基金正逐步成长为助力川商发展的新兴力量。

成发泰达总经理胡敏在川商基金一周年庆典上亮相发言

四川鼎祥股权投资基金有限公司注册资本50000万元，目前参与8只人民币基金包括盈创动力等，先后投资并培育了成发泰达、狮之吼科技、邑动科技等高速发展的初创企业，迅游科技（300467）、明星电缆（603333）等优秀上市公司。重点投资方向是TMT、电子信息、航空军工、新材料、生物医药。

四川鼎祥股权投资基金有限公司是去年进入的成发泰达航空科技有限公司，当时投的天使轮。投资人透露，去年投天使轮以及目前追投A轮，就是看到军民融合、双发自主研发的国家战略趋势，以及成发泰达航空科技有限公司的技术、市场实力。

从区域产业角度看，作为国家航空航天产业基地，成都已形成了集飞机研发、设计、制造、测试及空管自动化、飞行流量管理系统一体化的日臻完整的航空产业链。此外，随着2016年5月成都天府国际机场的全面开工，以航空物流、航空维修、航空培训、航空保障为主的航空服务业和以航空装备制造为主的高端装备制造业也将成为重要发展对象。在这一领域中，还将涌现出更多的优秀投资案例。

天虎科技 罗曙驰

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