ofo退押金延长官方时间，押金无监管用户利益要如何保障

近日，有网友曝出在ofo退押金时，官方的退押金到账时间悄悄地延长成了15天。

而最早，ofo退押金的官方时间为1-3天。

据网友反映，ofo的退押金是从3天、7天、10天、15天这么一路变过来。

ofo资金链紧张也不是一天两天了，在今年6月份就有报道指出ofo挪用了大量的用户押金。那么如今押金难退的现象也是再正常不过了。

而ofo退押金延长官方时间，无非是在搪塞用户时，有了一个简单好用的说法。

您好，我们退押金的时间是15个工作日，请您耐心等待，如果过了15个工作日还没收到，再联系我们。

以前用户3天没收到押金退款的话，可能就会投诉；现在可以冠冕堂皇地拖到15天再去处理。

然而，即使如此，之前就已经有一些用户表示，都过了一个月了还没收到押金。

可想而知，ofo到底挪用了多少押金，估计大家都不清楚。但是大家都清楚的是，ofo的确挪用了不少的押金。

然而退押金难，退余额却更难。

退押金还有直接的申请入口，而退余额还需要联系客服，提交各种资料。时间和结果更是没谱。

作为消费者，不禁要问一句，对于此类预付款项，为什么没有监管措施呢？

预付款项包括押金、充值金额等（与法律上的预付款略有不同），在生活中非常常见。

除了共享单车的充值和押金，像健身会员卡、理发店会员卡以及其他消费的充值卡等都属于预付款项。

而新闻中常常会看到类似“某某店家跑路，顾客充值余额无处索回”的新闻。目前法律上对这类预付款项没有监管的法律，所有的预付款项都是任由商家或企业随意处置。（包括爆雷的长租公寓，本质上来说也是这种方式，只不过中间多了一层金融平台，而消费者预付的是信用）

甚至有不少企业还将处置用户的预付款作为其主要的盈利模式，将该款项拿去做投资（包括存款、理财、借贷、炒股、项目投资等等)，存款和低风险理财还好，基本不会亏空预付款项。而其他类型的投资，如果亏了，那么用户的预付款项就会赔进去。如果亏进去的是用户押金，那么就存在挤兑风险；如果亏进去的是用户充值，那么可能企业还会无法维持运营。

比如，企业A有100个用户，每个用户有100元的押金。那么企业账上就有10000元的用户押金。

如果企业挪用押金，并最终亏了5000元。那么只要退押金的人数小于50人，就不会对企业造成影响。而如果此时退押金的人超过50人，那么剩下的押金余额就不足以退还所有退押金的用户。但是企业不可能告诉用户押金被挪用了，否则只会让更多的用户要求退押金，加大了挤兑的程度。所以企业就只能拖时间，同时去其他地方拆东墙补西墙。（就像ofo退押金延长官方时间）

比如，企业B有1个用户，但是不收押金只收用户10000元的充值金额，那么企业账上就有10000元的用户充值。

如果企业挪用用户充值，并最终亏了5000元。那么企业就只剩5000元去采购商品（或提供服务）。

那么只有5000元的商品（或服务），如何能满足这个用户10000元的购买力？

要么就把商品提价，将5000元的商品卖到10000元；

要么就以缺货（或无法提供服务）之类的理由，让用户只能花掉5000元，剩下的5000元让用户花不出去。（就像小黄车现在无人管理，用户想骑都找不到能骑的车）

而最终，吃亏的都是消费者。

希望有关部门能尽快出台对于此类预付款项的管理规定，保障消费者的合法权益。

而至于ofo，如今已经陷入“资金链困难——小黄车运营水准下降——用户投诉——负面新闻——用户挤兑——资金链困难”的恶性循环，仅靠自身怕是无力扭转回天乏术。

作为一名创业者，我可以理解企业在如此情境下的挣扎；

而作为一名消费者，我只关心我余额里的七十多元以后是否还有使用的机会。（毕竟懒得去退了）

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