中欧班列（成都）将打造“最优国际班列”

　　6月29日，从成都国际铁路港获悉，下半年中欧班列（成都）将加密开行班列、拓展境外站点、逐步建立海外营销与招商体系。同时，成都国际铁路港按照“国际领先、亚洲一流、国内第一”目标，打造集装箱年吞吐能力达400万标箱以上的内陆铁路枢纽，构建通达全球、功能强大、陆海内外联动的铁公空水多式联运中心。 　　自2013年4月首发，中欧班列（成都）至今年6月28日已累计开行2000列，成都国际班列已累计开行2344列。历经5年，中欧班列（成都）已成为国内开行数量最多、最稳定、运输时效最优的国际班列。 　　成都将继续优化国际班列和精品班列，稳定开行中欧线、中俄线、中亚线等公共班列线，并逐步提升开行密度。其中，中欧线直达站点3个，计划成都至波兰罗兹下半年每周去程5列回程4列，全程运输时间约12天；成都至纽伦堡每周去程1列回程2列，全程运输时间约14天；成都至蒂尔堡每周去程3列回程3列，全程运输时间约15天。中俄线成都至莫斯科下半年计划每周往返各1列，全程运输时间12天左右。中亚线计划每周开行去程班列2列，根据目的地不同至中亚全程运输时间6-10天。“蓉欧+东盟”国际班列将实现每日开行。 　　拓展境外开行站点，计划7月底前增开直达布达佩斯、汉堡线路。成都将针对大客户按运量实行阶梯定价，并根据市场情况设置班列舱位调节费，逐步建立更具市场灵活性的定价体系。 　　将以中欧班列（成都）以及“蓉欧+”通道为依托，为从事跨境货物贸易、加工贸易型企业打造全产业链物流服务产品。全程物流服务网络囊括华东地区、华南地区、泛亚地区和中亚地区。 　　目前，成都已在德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡建立欧洲联络处，捷克布拉格联络处将挂牌。下半年计划将海外营销合作联络处延伸至法国巴黎和杜尔日、白俄罗斯明斯克、波兰罗兹等地。拟在欧洲境内初步构建起“一主多辅、多点直达”的跨境铁路货运网络等。