张雪的热血创业故事:努力比别人多10倍,成功就是我的！

3月28日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站，中国摩托车品牌首次在WSBK拿到分站冠军。

这个打破欧美日品牌长达数十年的垄断的品牌是张雪机车。

本轮比赛中，车手驾驶820RR-RS赛车，以近4秒优势强势夺冠。

而更传奇的，是创始人张雪的奋斗轨故事！

这个初中学历的湖南农村辍学少年，驾着一辆破旧摩托，从2006年的那个雨天里，在泥泞里一路前行，一次次摔倒、起来，只到二十年后的这个春天。

刷屏的“程前朋友圈”的记录视频，看得人热血沸腾，充满力量。

但这样的荣耀只是张雪漫长征途中的一刻，更多的则是孤独、无助、不被理解和支持，及默默的挣扎在每天。

在这样一个经济低迷、信心萎萎，很多人在躺平的大环境中，张雪的故事弥足珍贵。

小编特整理出来，希望能激励到处在某一时期的你。

1987年，张雪出生在湖南怀化江口墟镇的深山村落里，童年过得格外艰难。

父母在他很小的时候就分开，父亲常年在外奔波，母亲则远走重组家庭。

他和妹妹从小相依为命，十岁出头就要学着独自生活。

一到雨天，家里的土坯房就四处漏风，温饱总是成为问题。

（张雪家的老房子）

多年以后，张雪曾带着记者重回老家的这个破屋，记者问他，住在这样的“窝棚”中，你不会难过吗？

张雪回答说，“当你没选择的时候，你难过又有什么用呢？而且这对我也是一件好事，因为当你吃过所有苦之后，你不会再觉得后面有什么是苦，给你一点点甜你就会觉得很幸福。”

童年里，他为数不多的光亮，来自一辆小小的自行车。

这辆儿童单车是学前班时，许久未见的母亲回村给他买的。

张雪长大后在日记里写道：“我妈从外面回来，推着车在马路上往家走，被我和老师看见，我几年都没看到妈妈了，但那时我在乎的竟然是妈妈推着的那台童车。”

也正是因此，让他从很小就对两轮交通工具产生了近乎天生的亲近。

速度、机械、操控，这些旁人觉得枯燥冰冷的东西，在他眼里充满着魔力。

上小学后，张雪成绩平平，更不是传统意义上听话的孩子，但骨子里的倔强和执着很早就显露出来。

十四岁读初中，家与学校相隔十里路，他每天骑着山地车往返，风雨无阻。

也是在这一年，他遇见了后来一直陪在他身边的人生伴侣“星姐”——从一无所有到声名鹊起，对方始终是他最坚定的支持者。

（图三中为“星姐”）

而真正改变他人生轨迹的，是初三那年一次偶然的接触。

同学骑来一辆摩托车，品牌是金城铃木，张雪尝试起步了4次，才成功启动。

可就是这短暂的体验，让他彻底沦陷。

张雪在日记中曾提到一个故事。

有一次他们江口墟镇上来了一辆红色跑车（铃木盗匪摩托车），车主发现张雪围着车看了好久，就问他，你喜欢吗？

张雪说，喜欢，车主调侃地说，喜欢就开走吧。

张雪说自己当时笑了笑就走了，但他心里又对自己说了一次：“一定要买跑车”。

2004年，十七岁的张雪初中毕业。

他没有选择继续升学，不是不想读书，而是家境不允许，更因为心里的机车梦太过强烈。

他拎着简单的行李走进怀化一家车行，成为一名最底层的摩托车维修学徒。

每天和机油、扳手、零件打交道，又脏又累，收入微薄，可他甘之如饴，因为每天都能近距离接触摩托车，每天都在靠近自己的梦想。

学徒生涯的辛苦远超想象，天不亮就要起床打扫、清洗零件、给师傅打下手，脏活累活几乎全包。

手上常年布满伤口，指甲缝里的油污怎么洗都洗不干净，可他从没有半句抱怨。

别人偷懒休息，他蹲在地上拆解发动机、熟记结构线路；别人按时下班，他留在车行反复琢磨原理与调校。

凭借过人的天赋和近乎偏执的认真，只用一年半时间，他就从学徒成长为可以独当一面的修车师傅，在当地车友圈渐渐有了名气。

大家都佩服他对机车的痴迷与专业。攒下许久的钱，张雪花八千元买下人生第一辆摩托车——一辆老旧的本田VFR400。

这辆车车况糟糕，到处都是毛病。

他自己动手拆解、维修、更换零件，硬生生把一辆报废边缘的车，修整到好跑好骑。

那段时期，张雪的车友们都称他为“野人”。

（左一为张雪）

之后，他不断换车、改车、练车，夜晚的道路成了他的训练场，从莽撞冲刺到慢慢摸索技巧。

 他的目标只有一个，成为职业赛车手。

可现实远比梦想残酷。

职业赛车需要巨额资金、专业资源和行业认可，一场赛事的投入就足以压垮一个普通修车工，仅凭一腔热血根本无法踏入职业门槛。

他清楚，盲目苦练没有出路，必须让更多人看到自己的坚持。十九岁那年，他做了一件至今仍被反复提起的事。

得知湖南卫视栏目组到当地拍摄，他反复联系节目组，希望能获得一个展示车技、争取进入车队的机会。

2006年10月，在张雪的“死缠烂打”之下，节目组决定亲自去麻阳市见张雪一面。

结果第一次拍摄时，由于当天下雨后路上和田间地头都很湿滑，张雪并没有成功展示出他的驾驶技巧，节目组也失望而归。

换做常人或许就此放弃，但张雪并没有气馁。

他给节目组发去了自己练车的彩信照片和短信。张雪对记者解释说，“以前从没有在泥地里练习过，我正在努力的适应，我不怕苦，就怕你不给我机会。”

没有得到节目组的回应，张雪第二天骑着那辆破旧不堪的摩托车，在冰冷的雨里一路追赶节目组的车辆，从怀化追到麻阳，整整追了一百多公里、三个小时。

气温极低，衣衫湿透近乎结冰，他冻得浑身发抖，却始终不肯放弃。

记者问他，是不是为了上电视？

他说：“一个人，不管你是失败还是成功，你年轻的时候没有去做，到老了肯定会后悔。年轻的时候做了，即使是失败了，到老了也不会后悔。”

这段雨中追梦的画面播出后，终于有车队向他伸出橄榄枝，张雪正式踏上职业车手之路。

进入车队后，他近乎拼命地训练。

没有专业教练就自己摸索，摔车、受伤、骨折都是家常便饭，一年里超过两百天在车上打磨。

凭借无数次拆装练习，他甚至练就了蒙眼盲装发动机的本事，对机械结构的熟悉程度达到惊人地步。

可现实再一次给了他重击。

2009年，22岁的张雪因为长期没有经济来源，已经无法维持他继续学赛车技术。

于是，他选择加入浙江阿波罗摩托车公司，负责产品开发，以及担任阿波罗越野车队的车手。

在此过程中，张雪亲眼目睹国产机车长期被海外品牌压制、缺乏核心技术的困境。

他心里憋着一股劲，一定要做出真正能让人骄傲的国产机车。

2013年，二十六岁的张雪带着全部身家两万元奔赴重庆 —— 这座中国摩托车产业核心城市，开启了白手起家的创业之路。

没有厂房、没有团队、没有稳定订单，他就从改装、组装做起，在摩托论坛上凭借扎实技术和真诚口碑积累客户。

一辆一辆打磨，一台一台交付，张雪慢慢攒下了第一桶金，也完整熟悉了从研发、生产到销售的全链条流程。

2017年，30岁的张雪又与廖涛、文发模三人一起创办了西藏凯越实业有限公司，就是后来的凯越机车。

张雪还为凯越机车定下了产品逻辑：性能第一！即在同级别中，追求极致的轻量化、高功率和顶级操控。

如所有的故事一样，创业初期困难重重。

资金紧张、团队年轻、市场不信任，几乎没人相信一个修车工出身的创业者能造出优质车型。

他抱着破釜沉舟的心态，把所有精力与积累全部投入，坚持以性能为核心，追求极致轻量化与高性价比。

2018年推出的凯越500X一经上市便成为爆款，从第一年几百台销量一路攀升至数万台，经销商排队提车，直接让凯越在行业内站稳脚跟。但张雪始终清醒，没有自主发动机，就永远受制于人。

当时公司净资产有限，研发大排量发动机投入巨大、风险极高，合伙人几乎全部反对，认为他过于冒险。

可他不愿妥协，甚至以个人名义向公司借款投入研发，并立下承诺——“成功则成果归公司，失败则所有债务由他一人承担”。

这场赌上全部身家的坚持，最终换来重大突破。

多款自主研发发动机相继点火成功，终结了国产大排量发动机长期依赖逆向研发的历史。

随后，凯越多款车型持续走红，覆盖拉力、仿赛等多个品类，他还带队征战达喀尔拉力赛，成为首位带领国产车队参赛并全员完赛的创始人。

而这一切，都是只有初中学历的张雪带领团队做到的。

当程前问张雪：“你初中毕业，然后是学修车的，怎么就能把发动机干成呢？”

张雪的回答也很简单：“不会就学呀！”

一个值得记录的细节是，张雪当年创业遇到困难时，也曾向部分骑友借过钱。

公司站稳脚跟后，张雪没忘了在2022年给那些帮助过自己的骑友予以回馈，向他们每人发了一张凯越机车半价券，并标注“不限车型，不限年限”。

过了一关又一关。

就在事业巅峰时期，因为品牌发展理念出现分歧，追求极致性能与持续研发的他，与偏向稳健盈利的投资方难以达成一致，张雪最终选择裸辞离开。

对他而言，凯越如同自己半生心血浇灌的孩子，离开无疑是巨大的割舍，但他不愿为了安稳放弃最初的梦想。

三十七岁这年，他再次归零，在重庆创立以自己名字命名的“张雪机车”。

在朋友圈，他发文称，“经慎重思考，本人决定辞职，去追求我的星辰大海，未来是朋友，也是对手，江湖再见。”

恍惚让我们想起乔布斯被赶出苹果公司的桥段。

用名字做品牌，不是张扬，而是把个人名誉、口碑与未来全部押上。

这一次，他可以完全按照自己的理念造车，不必妥协，无需迁就！张雪的二次创业依旧从零开始，缺厂房、缺生产线、团队需要重新组建，但二十多年的行业沉淀与无数车友的信任，成为他最坚实的支撑。

他给新公司定下的目标是，3年之内做到国内前三，10年之内做到世界前十。

于是，张雪将大量资金投入研发，对产品细节近乎偏执地死磕。

首款车型500RR上市前，他坚持将前一千台车全部用于实测，累计里程超一百万公里，只为确保每一台车的品质可靠。

车型上市后迅速引爆市场，订单排期长达数月，品牌首年营收便突破七亿。

之后，他带领车队征战世界顶级摩托车赛事，接连夺冠，让中国机车在国际赛场上大放异彩——只到今年春天的意外出圈。

张雪与程前对谈时说过这样一句话：“有可能我的其他方面完全不如你，我的天赋不如你，我的资源不如你，但是我的努力比你多10倍的时候，（成功）凭什么不是我的，就是我的！”

湖南人“恰的苦、霸得蛮、耐得烦”的精神，在张雪身上体现的淋漓尽致。

有记者曾问张雪，创业遇到困难时有没有想过放弃。

张雪说“从来没有”。

他补充说：“因为我别无选择，我放弃后我干嘛呢？反过来说，做这个事是很困难，难道去做另外一件事它就变容易了吗？”

没有优越出身，没有亮眼学历，张雪凭着一腔热爱、一股倔劲和死磕到底的精神，一路向前，活成了无数人心中最热血的模样。

他常说自己不是天才，只是比别人更热爱、更坚持，而正是这份纯粹与执着，让他从修车铺出发，最终驶向了属于自己的星辰大海。