新零售兴起，消费规模扩大，对于同城配送行业来说有哪些机会？

零售行业是一国最重要的行业之一。近年来随着国家经济的发展、居民消费能力的提升，我国零售业快速增长。

虽然2020年受疫情影响社会消费品零售总额有所下降，为391981亿元。但进入2021年，社会消费品零售总额恢复增长，全年零售总额为440823亿元，同比增长12.5%。

而在我国零售行业规模不断扩张的背景下，随着虚拟现实、计算机网络和多媒体等多种技术的支撑，“新零售”市场也在不断拓展。近年来，在国家政策的大力扶持和业内企业的不断努力下，零售业持续良好发展势头，市场规模持续扩张，经济效益显著。

尤其是随着新冠疫情的持续影响及实体零售店的陆续关闭，在线购物增长势头愈发猛烈。基于此，我国新零售市场蓬勃发展，千亿新零售市场待深耕。

新零售带动同城配送发展

与此同时，新零售也渐渐成为带动同城配送的消费动力，同城配送市场发展到现在，从整个商业模式就可以看出来，同城配送与新零售的发展是相辅相成的，同城配送是新零售不可缺少的环节之一。

新零售是一种零售新模式，具有“线上+线下+物流”的特点，主要指运用人工智能及大数据等先进的技术手段，将线上服务和线下体验完美融合的模式。

最初同城配送是以跑腿模式为主，订单规模较小。但近年来随着互联网日益广泛应用于物流领域，无论是市民还是商家，对同城物流服务的需求不断增加，依托于智能化信息管理技术的同城配送市场迎来发展契机，并逐渐取代传统同城配送形式，成为新兴的物流配送平台，市场规模不断扩大。数据显示，2020年我国同城物流市场规模12305亿元，同比增长9.8%；估计2021年中国同城物流市场规模13612亿元，同比增长10.6%。

普通人入局配送行业的契机

城市物流已成为国内物流产业发展的新趋势，形成了一个长短结合、快慢结合的国家配送网络。在这个蓝色的海洋中，供应侧的业务整合和表现侧的骑手分销，将是整个行业的焦点。

以美团配送为例，它在承接美团闪购订单时，由配送员直接从消费者附近的商超取货，并直接送抵消费者手中，传统的进出仓、分拣流转等概念被打破，最快30分钟即可送达。

同城物流市场刚刚起步，仍处于蓝海阶段，各方参与者的重点仍是共同做大蛋糕。而对于普通的创业者来说，下沉市场才是发展的契机。

就目前的配送行业发展，绝大多数的业务来源还处于一二线城市，而三四线等低线城市的即时配送行业还存在明显的上升空间。

随着一、二线城市的需求饱和，下沉市场逐渐成为新消费、新市场的代名词，而小镇青年的消费能力也应该重视起来。

分析下沉市场的配送需求，需求量大就一定有大量的订单需要配送，尤其是做餐饮外卖的商家，都需要有相应的配送资源来支撑自己的外卖业务，维持店铺的正常运行。在本地组建一个配送团队或者建立一个跑腿公司或平台，为商家和消费者提供配送服务。

在本地跑腿配送这片江湖中，市场足够大，只要本地跑腿公司采用“互联网技术+平台”相乘的手段，有效利用现代化的跑腿软件，搭建好平台，做好服务，合理优化自己的业务模式。

最后：

在激烈的竞争下，同城配送已经进入差异化、精细化竞争阶段，品牌和用户经过长期的市场教育，对配送时长、履约时效、配送的安全要求也随之更高。对于玩家来说，只有不断的提升品牌价值和服务价值，才能在激烈的市场竞争中占据一席之地。