波仕卡汽车保养创业记

多久才能赚到100万？
这个问题我以前想都不敢想。我出生于农村，我从小就知道家里没有靠山，要走出农村得靠自己。我16岁出来打工，当时的愿望就是能在我们小县城买个房子，让爸妈也过下县城人的生活。但现在，我在省会城市买车买房，创业四年卡里有一百来万存款。这一路走来很不容易，我很知足。
男人要改变命运，创业确实是一条捷径。我很庆幸，当年选择开汽服店，这个决定让我成功跨越阶层，现在孩子也能读国际学校了。以下是我的创业经历，希望对你有启发。
打工太心酸，再累也要创业
当时刚初中毕业的我，什么都不懂，就背着个行李袋南下打工了。我干过工地，进过鞋厂，当过外卖骑手，后来又去汽修厂做学徒。
印象最深的是，刚去的头一个月，广州的蚊子叮得我全身都是包，晚上睡不好，我176的个子，一度瘦到还没120斤；还记得第一次上夜班的时候，特别困，坐着就睡着了，被组长看到大骂了一顿，忘记自己是怎么熬过那个夜班，但那种“困”、像有针在搅的头疼昏沉我一直忘不了；还记得全身被打湿了，因为洒了一点出来被客户拒收，后来被投诉，任我百般解释也没有用，后来我自己把那个饭吃了，一边吃一边止不住掉眼泪……
这些打工的往事历历在目，有苦有泪自己吞，我庆幸自己熬过来了。后来在汽修厂干学徒，生活渐渐稳定下来，手里有了点积蓄，我就开始琢磨创业。老话说，人无横财不富，靠打工攒工资是不可能富的，给老板干不如给自己干，当老板才能攒到钱。
我的命运也从这一刻起，开始了新的篇章。

从0开始做一家汽车保养店

我很看好汽车服务业。因为私家车越来越多，汽车保养就是刚需了，背后的汽车服务市场很可观。多番考察后，我选中了波仕卡汽车保养店。原因有三个：

第一，我认为汽车保养取代汽修厂是趋势。现在的车质量越来越好，讲究“以养代修”，开养车店前景更好。而且，2016年国家出台了政策，让车主自由选择汽服店保，说白了就是打破4S店垄断，政策支持汽服店发展。我还考虑到，这几年豪车越来越多，车主都是中产阶级，舍得花钱买面子，赚有钱人的人肯定要容易很多。所以最后我决定开一家波仕卡这样的中高档的汽车保养店。

第二，我果断要做加盟连锁品牌。虽然自己懂修车，但我不会运营。现在不是过去开一个店就有生意做、有钱赚的年代，做中高档车必须要有标准化的服务和管理。我考察了很多品牌，最终选择了波仕卡。因为他们模式很成熟，正规的特许加盟品牌，有整店输出服务，从选址到开业都有扶持帮助，还有免费培训学习、老师上门辅导，技术服务都有标准化，是行业一流的连锁品牌，总的来说，品牌实力、技术水平、运营模式、产品、市场口碑方方面面对比，都是不错的汽车服务加盟选择。

第三，重点是一个专业的团队。当时考察，我接触了很多不同的团队，感觉不是经营有点乱，就是不够真诚，跟波仕卡的团队交流全程都很认可，事实也证明跟着感觉走是对的。

像我从零开始做，头一个面对的难题就是选址。修车我会，但选址、跟人谈铺真是外行。当时总部下来了个选址老师，这小伙干活真是实诚，顶着大热天，三天就跑了9个商圈，评估店面、计算客流，选出了三个合适的店面，然后叫上我一起去蹲点，定下了又跟房东谈，砍价、跑证件，在我这呆了七天把开业的证件、手续都都办好了才回去了。就是两个字：靠谱。

后来，总部客服又给我安排了开业督导，老师直接到店里帮我筹备开业，包括做陈列、培训员工、分析竞争对手、策划开业活动等，我开业做了“机油PK”活动很成功，当天就开了三张会员卡。慢慢地，因为产品好，技术好，服务标准，我的店也渐渐打开了口碑。开业五个月，我就收回了成本，年底还买了辆奥迪A4。

持续盈利的秘密是什么？

很多人说现在实体店不好做，特别是疫情后，不能投资实体店。的确，能被电商取代的实体店不能做，十有八九会亏，但实体店不会消灭，还有很多关系民生刚需的实体店是必然能生存的，而且也能经营得好。

汽车服务店就是其中一种。不会被电商取代，线上打再多的价格战没用，还是要回到线下保养，而只有客户认可你的技术你的服务，才不会影响线上的销售。否则，该退货的退货，该做不好还是做不好。

当然，现在开店想盈利，服务技术好是必须的，那是基础，我觉得更重要的是：变。如果我当初选择自己开店的话，现在大概率是倒了，估计都熬不到疫情。干波仕卡这四年我最大的感受是，公司一直在创新，跟腾讯广告合作，跟油站合作，做“泰国游”大型活动，用电商平台给门店引流，上抖音引流，还有技术标准升级，产品迭代升级、全年不间断的各种培训、巡培等等，每一次都跟着市场去创新，使我的店每隔一段时间就有新的东西进来，很好地带动业务。像之前做的“泰国游”活动，一个月就做了20多万业绩。

现在这个时代，干掉你的不一定是你的同行，可能是你从来不知道的东西。开店也是这样。一定要去变，去创新，去学习你不知道的东西。只有这样，你才会开一个能持续盈利的店，才会不被这个时代淘汰。