一汽丰田皇冠换新归来，陆放能否续写传奇？

提到皇冠，就会想起它当年的辉煌。作为丰田的旗舰轿车，口碑和热度曾媲美同级别的奥迪A6L等豪华品牌车型。

皇冠在国内辉煌15年之后，逐渐销声匿迹。正当人们为皇冠惋惜之时，一汽丰田带来了一个惊喜，皇冠以全新的姿态归来，再次回归到大众事业。

8月27日，在皇冠陆放的上市发布会上，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航表示，“皇冠品牌不再局限于轿车，而是升级成为覆盖多品类车型、以深厚底蕴成就个性魅力的一汽丰田高端子品牌；它将穿透用户年龄层，以独有的皇冠级标准，为中国用户，提供更高级、更智能、更尊贵的体验。”

自1955年诞生以来，“皇冠”便作为丰田品牌旗下的高端车型不断进化。如今，历经66年口碑积淀和15代产品更迭，“皇冠”由单一车型一举跃迁为一汽丰田高端子品牌，旗舰SUV皇冠陆放能否续写“皇冠品牌”的经典传奇，成为人们好奇和关注的问题。

先来看看陆放的产品实力。作为皇冠品牌焕新后的首款SUV，陆放定位为静奢•动感旗舰大七座SUV，继承皇冠与陆巡二者的基因。此次，皇冠陆放共推出两驱版与四驱版共6款车型，售价区间为27.58万元-35.08万元。

外观方面，皇冠陆放最为醒目的就是其蓝色的皇冠logo，彰显其新能源及品牌身份。同时，皇冠陆放采用低重心设计，拥有超5米的豪迈车身，在造型上很大程度上借鉴了美版汉兰达XSE车型的设计，熏黑的中网格栅与下方宽大的进气格栅凸显气场与运动属性。

空间方面，皇冠陆放有着2850毫米的轴距，并配备有520mm深的行李箱，能够满足和拓展不同的乘坐与装载场景。

同时，陆放继承了皇冠的静谧基因，前挡风和前侧排均采用隔音玻璃，并在车身大范围配备了隔音材料和减振材质。

动力方面，皇冠陆放搭载丰田新一代混合动力系统，发动机热效率高达41%，系统综合功率183千瓦，并配备了全新调校的前后悬架和E-FOUR电子四驱系统。

智能化配置方面，皇冠陆放全系标配“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”，并搭载PKSB驻车辅助系统、PVM全景监控系统、带防夹功能的脚踢感应式电动尾门，以及双12.3英寸多媒体导航系统及全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、智能语音交互系统、丰田智行互联等。

作为皇冠品牌换新后的首款车型，陆放被一汽丰田寄予厚望。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁表示，将把全新皇冠培育成为一个“有品格的豪华”品牌，即兼备极致品质与驾乘舒适性，同时践行环保与社会责任的品牌。

“而面对2022年年销100万辆的目标，皇冠陆放的上市不仅是实现这一伟大目标的重要里程碑，也代表着一汽丰田为中国消费者提供‘量产幸福’的坚定信念与决心。”大竹仁说。

随着一汽丰田产品和生产线的改造，一汽丰田将加快“品牌向上”的步伐，并通过TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略和新能源战略，持续提升品牌形象，强化产品布局，满足用户消费升级和更多元化的需求。

而基于TNGA-K平台打造的皇冠陆放，正是“皇冠品牌焕新战略”的具体体现，也将进一步强化一汽丰田的TNGA产品矩阵，助推一汽丰田品牌向上。与此同时，一汽丰田正在以年销百万辆目标为愿景，全面开启二次创业新征程，随着皇冠陆放的上市，将有望助其销量提升。（本文首发钛媒体APP）

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