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滴滴“碰壁”静默整改,打车团战硝烟再起

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钛媒体 App 2021-07-13 13:48 抢发第一评

图源自视觉中国

头部企业按下暂停键,腰部公司瞄准机会,一拥而上。

7月4日,滴滴出行App从各大应用商店下架,7月9日晚间,网信中国发布消息称,因严重违法违规收集使用个人信息,滴滴旗下另外25款App也被要求下架。

自6月30日晚在纽交所登陆至今,滴滴市值距离高位蒸发330亿美元。但滴滴的水深火热却带给了这个行业新的竞争机会,一时间,美团打车App复活,T3出行进入战斗模式,高德打车加的优惠补贴力度,整个打车领域再一次进入了激励的司机、用户争夺战。

有猎头在脉脉上分享的消息显示,T3出行准备要“大干”一个月,在市场窗口期只有40天的情况下,全员开启战斗模式,主动实行007(全月无休),本月内要连开15城,日均单量突破百万。同时,安全部门也要与公司保持高度一致,快速进入战时模式。

图源自网络

T3出行成立于2019年,由一汽、东风汽车、长安汽车3家国企发起组建,参与投资的还有腾讯、阿里巴巴、苏宁等,是打车战役中的“国家队”。今年2月,T3出行CEO崔大勇表示,在已经进入全国21城的背景下,T3出行将在2021年进驻北京、深圳等27座城市,实现一线城市全覆盖。

早早定下“攻城略地”目标的T3出行动作迅速,就在7月4日滴滴被下架的当天晚上,很多人的朋友圈中就出现了“打车选T3出行,一次才花几块钱”的投放广告。7月5日,T3出行推出新版100元礼券,优惠券数量从7张增加至10张,折扣类型更加丰富。此后,T3出行的广告还出现在了小程序、手游界面,可谓全面出击。

看到机会的不止T3出行,7月8日,仅在南京、上海上线的美团打车自营业务正式在北京上线,次日,停止更新两年的美团打车App在AppStore发布了2.0版本,称开通了更多可服务的城市。

目前,美团打车在北京主推“美团快车”服务,由美团自己招募的司机来接单。而美团的自营业务还有扩大的态势,7月8日,美团打车公众号发布了司机招募信息,称正在34城招募司机。

为了快速获取更多的新司机,美团打车推出面向司机的限时福利,表示在7月7日至13日内,新司机注册首周,限时3天内,司机每单到账车费,平台会再增加20%的收益。此外,老司机可以邀请新司机,邀请方最高能获得700元的奖励。

打车聚合平台高德也在行动。日前,与高德合作的星徽出行、AA出行等推出 “零抽佣” 政策,司机在7月5日12点之后的72小时将享受全部订单免抽佣的福利。高德在拉新上也不遗余力,面向乘客,高德推出100元打车券限时领取活动,这一常规优惠活动在滴滴“跌到”后加大了推广力度,频繁出现在抖音、朋友圈等渠道。

另外,在广州地区,如祺出行推出大幅度的优惠活动,新人补贴最高达150元。曹操出行7月8日推出“拉新”活动,邀请2位新人注册成单最高提现60元,此外还可以获得24元打车立减券。

根据七麦数据,进入7月以来,多个打车应用的下载量陡然上升。

嘀嗒、曹操、美团打车、T3近30天下载量估算(图源自七麦数据)

值得注意的是,在这一轮的打车新战争中,多家企业都在竭力“拉拢”司机,一个重要的原因在于,在滴滴被下架的25款应用中,包含了车主应用,这直接打断了滴滴的司机招募,而司机规模作为平台护城河,持续增长是立身根本,这让其他企业看到了机会。

此外,滴滴这一次的下架事件也直接影响了其to B的企业出行业务,藉此,T3出现在企业出行板块推出了“限时50%充返”活动,预付金额就能享受50%赠送的优惠活动,其中包含20%可用余额和30%券包。而高德近期推出了新企业限时入住活动,首充最高返2.2万元活动,加入企业打车板块争夺中。

面对围攻,滴滴并没有坐以待毙,7月6日,滴滴也在部分城市加大了补贴力度,比如在上海,一周的冲单奖励最高能达到660元。稳住存量用户和司机是滴滴的当务之急,因为滴滴在网约车领域的规模优势很在短时间内被赶超。

根据天风证券研报数据,2020年10月滴滴出行App以7775.5万活跃用户数量位居行业第一,第二名是滴滴旗下的花小猪打车,拥有1916.1万活跃用户数,嘀嗒出行、首约汽车、T3出行排在之后,活跃用户数分别为676.7、261.7、208.5。

出行行业独立分析师张旭也认为,头部网约车平台存量用户数量近五亿,这是独一无二的存在,其他的网约车平台已经很难抢到太多的市场份额。

而且,留给其他平台“跑马圈地”的窗口期长短也比较关键。汽车行业分析师张翔对时代财经表示,出行是刚需,在头部企业整改期间,其他网约车平台大力“拉新”,是正常的市场动作。但这一市场真空期不会太长,目前留给其他网约车平台的时间,估计一个月。

不过根据晚点测算,依据《网络安全审查办法》相关规定,滴滴此次审查的时间不会太短,如果应用下架时间与安全审查相等,就可以持续最多60个工作日,再加上特殊审查的3个月,将超过174个自然日,这不包括如果查出问题之后可能面临的整改和处罚。

中国出行市场庞大,此前形成的一超多强局面,会否因为滴滴的整改而发生变化,还需看滴滴将在这条审查路上停留多久。

(钛媒体App编辑杨亚茹综合凤凰科技、晚点LatePost、红星新闻、华尔街见闻)

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所属栏目: O2O 汽车交通
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