公众号
关注微信公众号
移动端
创头条企服版APP

周鸿祎首提“科技平权” 与哪吒造老百姓用得起的智能汽车

6928

“作为一个互联网老兵,可以参与到未来最大智能终端的创建,甚至是全球智能汽车的变局中,是一次千载难逢的机会,不容错过。”

5月11日,在360集团智能汽车战略媒体沟通会上,360集团创始人、董事长周鸿祎断言,这场智能汽车行业的大变革,是第四次工业革命中,中国制造与中国互联网共同定义汽车行业规则的机会,是将云计算、大数据、AI赋能中国制造,改变中国汽车市场,甚至全球汽车市场的契机,更是中国互联网不能错过的下半场。“老兵就是要在关键时刻挺身而出,挑战越大,兴奋越大,360必须参与其中,贡献自己的力量。”

作为一个软件工程师,周鸿祎敏锐的洞察到这场针对传统汽车业的变革,本质上是“科技平权”带来的“体验平权”,即通过科技的力量,做老百姓能负担得起的智能汽车,同时使其在性能、体验、安全性上都不逊色于价格比它高几倍的车。

而哪吒汽车“让高品质智能电动汽车触手可及”的理念与周鸿祎的洞察不谋而合,他选择与哪吒汽车联合造车,就是要将互联网与传统汽车的DNA重组,将“科技平权”的理念具体化成“为人民造车”的实践,以10万元左右的智能汽车定位,满足大众化的用户需求。

“用户至上,体验为王,产品制胜!”一直以来,周鸿祎都践行着这个原则,而哪吒汽车“我命由我不由天”的精神主张更让他感同身受,因此他满腔热情地与哪吒汽车CEO张勇联袂组成全新“产品经理CP”,投身其中。

抢占未来网络安全超级入口   360将成哪吒第二大股东

“继电脑、手机之后,智能汽车有望成为最大的智能终端,车联网也将成为继移动互联网后的下一个超级入口”,周鸿祎吐露了布局智能汽车的基调。在他看来,智能汽车的网络安全,以及车联网安全,也必将成为未来360大安全生态的重要版图。因此,通过积极布局智能汽车,360既能参与一场以互联网推动中国汽车制造业变革的世纪机遇,为大众消费者提供更平价的数字化产品;又能以哪吒为样板,深入研究汽车网络安全问题,从而更好地为全行业车企及产业链伙伴提供智能汽车网络安全服务。

对于参与造车的方式,“我们选择的是联合造车,而不是自己造车”,周鸿祎直截了当地表述 ,“就是希望以互联网对传统汽车进行基因重组,编辑出全新的智能汽车基因”。

决心入局造车后,周鸿祎紧锣密鼓地开始了对潜在合作对象的考察,既然是互联网造车,他首先就将目光聚焦在造车新势力中,而哪吒最终成为周鸿祎的投资对象,360将一跃成为第二大股东。周鸿祎有自己的评判标准:“在我们考察合作对象时,首先看是不是真正的创业者,他们团队是不是真的关注用户需求,是不是真正的汽车制造‘工匠’,是不是在做真正能为用户提供更佳体验和更多价值的车,是不是能把承载这样理念的车造出来,是不是真能让用户接受并购买,我们觉得哪吒拥有这样的团队和理念,以及初具雏形的产品和用户规模。”

在他看来,市场通过能否造出车、能否为用户接受等黄金标准,对造车新势力进行了多轮淘汰,剩下来的都是理念和行动领先的玩家,而哪吒无疑是其中的佼佼者。据悉,至今,哪吒汽车已经累计生产下线超过4万,稳居新创车企第一阵营。这证明,哪吒经受住了智能汽车市场的残酷考验与洗礼,完成了核心种子用户的积累,奠定了市场拓展的基础。

(图注:巅峰时,造车新势力曾有300多家,此图仅展示部分造车新势力)

(数据来源:乘联会、渤海证券;统计年限:2020年)

用户规模是一方面,哪吒以用户为核心的理念更是与周鸿祎一贯的主张相契合。“用户至上、体验为王、产品制胜!”作为互联网老兵,周鸿祎在大会上总结互联网决胜的法宝,“在这场世纪性的汽车行业科技变革中,用户至上才是核心本质,极致的用户体验和产品价值才是取得成功的不二法门。”

周鸿祎产品经理   互联网基因全面赋能哪吒  

“我将与哪吒CEO张勇一起,组成产品经理CP,以‘科技平权’带来‘体验平权’,共同打造一辆面向大众用户的、定位10万元左右的智能汽车!”周鸿祎表达着“为人民造车”的理想情怀和信心、决心。

在业内人士看来,要想打造一辆新能源智能汽车企业,必需具备三个能力——第一是能造一辆好车,第二是能造一辆好的新能源车,最终是造一辆好的新能源智能车。

如果说哪吒汽车已经掌握了前两项技能,那么360作为互联网科技巨头,能为哪吒做些什么呢?周鸿祎从软件定义世界的角度分享道,“未来也是软件定义汽车,智能汽车本质上是一个智能终端,360将为合作伙伴提供覆盖云计算、大数据、AI、物联网,以及车联网安全等综合数字化技术,以‘科技平权’为用户带来‘体验平权’,即让高端汽车不再是少数人的玩物,就像手机行业一样,通过互联网科技的赋能,不断平衡高端产品与低端产品的体验差距,让更多消费者能够花更少的钱,拥有更好的驾驶体验、服务体验。

周鸿祎称,360和哪吒联合造车,不会去做豪华车,希望用科技的力量,做老百姓能负担得起的智能汽车,同时使其在性能、体验、安全性上都不逊色于价格比它高几倍的车。

众所周知,作为360集团的创始人和董事长,周鸿祎一直将“产品经理”作为自己的重要定位,并在会上频频提及做一个好产品是自己的理想。也正是因其追求极致、敢说敢言的人格魅力,周鸿祎收获了大批粉丝的同时,360也在互联网行业中独具一格,并相继打造出一系列全民级产品,赢得了海量用户的信任。

因此,在牵手哪吒汽车后,周鸿祎还官宣了一个全新身份,其将正式成为哪吒汽车的产品经理,与哪吒汽车CEO张勇联袂组成哪吒汽车全新“产品经理CP”。

周鸿祎承诺,“360将作为战略投资者,长期的、持续的、全方位的赋能哪吒汽车”,以互联网的技术、互联网的思维和互联网的产品理念,将哪吒从传统造车模式转型为互联网造车模式,赋能思路具体包括理念、体验和用户三个层面:

在理念赋能方面,周鸿祎表示,智能汽车作为智能终端,互联网世界中的用户至上、极致体验、快速迭代等信条,都将是新能源智能汽车时代的基本法则,而360也将把这些理念持续传递,并与哪吒汽车一起坚守、践行。

体验赋能方面,360则会把在互联网、智能硬件、网络安全方面的积累和创见赋能给哪吒汽车,将极致体验贯穿到哪吒的产品当中。与此同时,360还将与合作伙伴共同设立产品体验联合组织,深度参与到汽车产品的体验设计、互动及迭代当中。

而谈及用户赋能,周鸿祎表示,将为哪吒汽车导入360所拥有的广大互联网用户和智能硬件用户等,这些360粉丝也将是哪吒汽车产品和体验设计的参与者与推动者。在此背景下,一个有史以来最大的汽车产品社区正呼之欲出,其也将成为哪吒汽车在未来发展中独一无二的竞争利器。

大风起于青萍之末,“人民想念的周鸿祎”又一次高调出场了,这一次他是怀着“为人民造车”的理想主义,让每一位用户享受“科技平权”的价值。就像他以前的每一次出场一样,都带来了行业的巨变,过去是互联网安全市场,而这次是新能源智能汽车市场。

声明:该文章版权归原作者所有,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系。
您阅读这篇文章花了0
转发这篇文章只需要1秒钟
喜欢这篇 3
评论一下 0
评论
试试以这些内容开始评论吧
登录后发表评论
阿里云创新中心
×
#热门搜索#
精选双创服务
历史搜索 清空

Tel:18514777506

关注微信公众号

创头条企服版APP