“13+1”省区市签署协议 共建国际贸易“单一窗口”西部陆海新通道平台

11月17日，在西部陆海新通道省际协商合作联席会议第一次会议上，重庆市口岸和物流办公室、四川省口岸和物流办公室等“13+1”省区市口岸主管部门共同签署《国际贸易“单一窗口”西部陆海新通道平台建设合作协议》，明确将在便利化通关作业、加大国际合作力度等方面支持西部陆海新通道建设。

据悉，西部陆海新通道是由西部省份与新加坡等东南亚国家合作打造的陆海贸易新通道，它以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃、青海、新疆等西部省份为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西北部湾等沿海沿边口岸通达世界各地，比经东部地区出海时间大幅缩短。

此次签署合作协议的“13+1”省区市中，共包括了重庆、甘肃、陕西、四川、新疆、云南、宁夏、内蒙古、贵州、青海、广西、西藏和海南，以及广东省湛江市。

根据协议，“13+1”省区市将以《关于国际贸易“单一窗口”建设的框架意见》为指导，坚持顶层设计、服务通道、共商共建的原则，结合各省区市“单一窗口”实际情况，打造国际贸易“单一窗口”西部陆海新通道平台，为西部陆海新通道提供高效便捷的通关和物流便利化服务，促进交通、物流、商贸、产业深度融合，服务区域经济高质量发展。

“13+1”省区市要共同持续推进通关物流便利化，结合西部陆海新通道业务特点和发展要求，重点实现申报前后有关环节简化、流程优化和申报智能化，提高西部陆海新通道全链全域运行效率、可预期性和竞争力。

同时，“13+1”省区市要依托“单一窗口”，深度融合“通关+物流”作业环节，将通关申报和物流作业无缝衔接，实现数据“一次提交，多次复用”，促进通道、物流、商贸、产业融合发展。

数据交换共享也是合作的重要内容。根据协议，“13+1”省区市要在确保数据安全的前提下，充分挖掘数据应用价值，加强科技应用创新，促进通道降本增效。

记者还了解到，平台初期规划内容主要包括统一用户、通关前后作业便利化、物流通关无缝衔接、人工智能高效申报、铁海联运总部数据支持、统筹推进国际合作等6个方面。

2020年9月，重庆与广西、贵州等地开展调研和对接，并向“13+1”其他省区市征求相关意见，达成合作共识。各方此次签署合作协议，将推动西部陆海新通道各省区市“单一窗口”跨地区合作。

目前，西部陆海新通道已实现对西部12省区市的全覆盖，目的地拓展至全球96个国家和地区的246个港口。2020年1-10月份，陆海新通道铁海联运班列到发合计3655列，同比增长113%，集装箱累计到发18.32万标箱，同比增长109%。

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