未来20年民航市场展望报告发布：中国市场不降反升

11月12日，美国波音公司发布2020年《中国民用航空市场展望》报告。波音预计，未来20年中国的航空公司将购买8600架新飞机，价值1.4万亿美元，同时需要价值1.7万亿美元的民用航空服务，反映了疫情之后市场将强劲复苏的预期。

在波音北京办公室12日召开的媒体沟通会上，波音民用飞机集团市场营销中国区总经理韦力（RichardWynne）在线上接受记者采访时表示，在2020年的预测里，全球市场对新飞机的需求是略有下降的。波音预计在2020年-2029年之间全球将交付18350架新飞机，比2019年做的市场需求预测下降了11%。而波音对2020年-2039年预测数据是全球将交付43110架商用飞机。这个数据比2019年预计的44040架客机也少了2%左右，即少930架需求。

尽管疫情带来了挑战，但中国在经济复苏方面已显示出与其他国家相比的明显优势。未来20年中国飞机和服务市场展望与2019年预测的数据相比增长7%。这些增长的驱动因素包括对单通道飞机需求持续走高、中国为支持国际航线而扩大的宽体客运飞机份额，中国机队成熟后出现的大型替换周期，以及中国电子商务市场需要全新货机和客改货机等。

波音预测，未来20年，中国的客运量每年将增长5.5%；中国航空公司将需要6450架新单通道飞机，像737家族仍然是运力增长的主要机型。

在宽体飞机市场，波音预测，到2039年中国将有1590架飞机交付。宽体飞机在20年内将占到中国交付量的18%。由于全球远程客运市场的复苏比预期缓慢，这一数据比2019年的预测下降了4%。

中国拥有全球最高的电子商务市场增速，但航空快运仍有很大的发展空间，这为货机的旺盛需求提供了机会；波音还预计，中国航空业的长期增长将需要39.5万名民航飞行员、客舱乘务员和航空技术人员来运营和维护中国的机队。

自2000年以来，中国的民航喷气飞机机队已经扩大了7倍。在过去10年间，全球航空业的增长中大约25%来自中国。波音公司预测，这一趋势将在未来20年内持续下去。就全球飞机需求量来看，各地区趋于平衡，其中，中国的需求量最为领先，占比22%，其次是占比21%的美国。

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