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资讯 > 人物 > 百度陆奇:监管若跟不上,无人汽车就会变成武器
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百度陆奇:监管若跟不上,无人汽车就会变成武器

时间:01-17 13:46 阅读:1424次 转载来源:人工智能网

摘要: 百度COO、自动驾驶汽车项目负责人陆奇在国际消费电子展(CES)上表示,安全担忧可能会成为全球汽车制造商和科技公司的一个麻烦,自动驾驶汽车面临被变成“武器”的危险,会导致各国政府对外国公司运营的自动驾驶汽车加以限制。据英国《金融时报》报道,陆奇表示,“这和任何特定政府无关,它和自动化的本质有关。你有一个能够自动移动的物体,从定义上讲,它就是个武器。跨国公司在满足当地自动驾驶政策要求上,需要迈过一个‘很高的门槛’。那种在一个地方开发汽车,然后

百度COO、自动驾驶汽车项目负责人陆奇在国际消费电子展(CES)上表示,安全担忧可能会成为全球汽车制造商和科技公司的一个麻烦,自动驾驶汽车面临被变成“武器”的危险,会导致各国政府对外国公司运营的自动驾驶汽车加以限制。

据英国《金融时报》报道,陆奇表示,“这和任何特定政府无关,它和自动化的本质有关。你有一个能够自动移动的物体,从定义上讲,它就是个武器。跨国公司在满足当地自动驾驶政策要求上,需要迈过一个‘很高的门槛’。那种在一个地方开发汽车,然后让它满世界跑的时代已经结束。因为从定义上讲,一辆能够自动移动的汽车就是一个武器。”

陆奇认为,尽管自动驾驶汽车有“巨大好处”,但是它的发展还取决于“企业、监管部门以及政客之间的频繁对话。在我看来,在如何确保安全上,我们还有一段路要走”。

陆奇还认为自动驾驶汽车应该会减少道路上的死亡事故,不管是意外发生的,还是以恐怖主义攻击形式故意发动的。“未来,如果这些汽车看到有人站在它们面前,它们就不会移动——不管是谁控制汽车”。

百度目前正在大力投资开源自动驾驶汽车平台Apollo。在今年的CES上,百度发布了Apollo 2.0,提高了平台安全性。百度还建立了一只2亿美元的新基金,投资东南亚市场,改进自动驾驶技术。

在全球贸易关系复杂的当今,陆奇所提到的智能汽车的这一安全问题的确值得更广泛的关注。

而在自动驾驶汽车的监管方面,全球各国政府也还有很长一段路要走。以美国为例,目前,汽车厂商必须要遵守接近75项汽车安全标准,而其中许多都是针对有驾驶员控制的情况执行。美国国家公路交通安全管理局曾表示,监管规定对没有人类控制的车辆监管方面处于真空地带。

但美国今年预计将于夏天修订法律,可能会为自动驾驶汽车进一步松绑。此前新华社曾报道称,美国交通部长赵小兰14日表示,特朗普政府计划在今年夏季公布新的自动驾驶汽车指南,旨在为汽车厂商研发和生产自动驾驶汽车提供更多便利。赵小兰表示,新的指南不仅解决研发自动驾驶汽车的问题,还将为汽车厂商把自动驾驶技术运用到公共汽车、地铁等公交系统以及其他运输工具上扫除障碍。

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