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专访蜜步换电总裁吕元桃:开启换电新时代 让电动车跑得更远更安全

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希鸥网 2019-07-29 18:13 抢发第一评

“追风口不现实,等风来才是最佳选择,创业不能随着社会的风向动摇。”

我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,经过多年的发展,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具,全社会保有量约3亿辆,年产量3000多万辆。

但近年来,国内电动自行车产品越来越大、越来越重、越来越快,产品性能上逐步接近电动轻便摩托车,安全性能差、安全隐患大等问题也逐渐凸显。此外,由于商家逐利使用价格低廉、质量低下的电池,以及用户飞线充电、上楼充电、入户充电等不规范充电行为,频频引发火灾,多次造成重大的人员伤亡和财产损失事故。有数据显示,80%的电动车火灾是在充电时发生的。

针对市场乱象,2018年5月,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了新修订《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(以下简称新国标),通过修订现行标准,加强对电动自行车的管理,切实保护人民群众生命财产安全。

新国标落地后,车辆制造、销售的环节有望得到控制,但是规范电动车充电行为的相关条款尚未出台,用户仍然在用各种不规范的方式在充电,火灾隐患也迟迟得不到缓解。蜜步换电总裁吕元桃表示,除了在电动车生产、投放环节紧扣新国标,蜜步换电更在电动车换电续航方面发力,推出“蜜步换电”项目,致力于解决电动车充电难、安全隐患大的难题。

希鸥网了解到,蜜步换电是电动车智能换电领域的先行者,致力于为城市中电动自行车出行提供智能换电服务,为城市智能慢行交通体系提供源源不断的能源供应,让城市中的电动车“跑得更远、跑得更安全”。

蜜步团队分析,导致用户充电不规范的原因有以下几点:一是公共充电设施匮乏,二是充电价格偏高,三是用户图懒省事。以上因素使电动车用户置物业、消防部门的提醒警告而不顾,电动车违规充电现象屡禁不止。

由此,蜜步换电独立研发智能充换电柜以集中换电代替用户零散充电,将物联网、大数据、电池BMS管理等技术充分整合应用,能够做到随换随走,用户一分钟内即可轻松完成换电操作。把用户在家中、楼道内充电的场景“转移”到室外来。

孵化TO B服务,行业独角兽开启换电新时代

过去两年,蜜步换电潜心研究,孵化出了成熟的换电业务。如今随着B端换电需求的增加,蜜步换电打造了智能运营平台,实现了换电柜、车辆、电池、客户端的全面的智能化,致力于为出行提供最优的配置。

吕元桃介绍,蜜步换电依托“充电柜+模块化锂电+平台管理系统”三位一体的模式,打破一块电池用终生的传统,实现随时换电,无限续航。用户通过蜜步换电APP扫码,将没电的电池放入换电柜仓,关闭柜仓后,新电池的仓门将会弹开,取出电池换电后即可继续骑行。

蜜步智能充电柜可供多组锂电同时充电,每组均有独立充电机制,有7-16仓不同型号,可适应多种场景需要;可通过智能充电后台直观看到充电柜中电池健康状况和使用频率,检测故障、发出警报、锁定电池等待工作人员维修处理;深度充电,提高电池寿命,提升大规模充电效率。

蜜步标准化智能锂电系汽车级动力电芯,具备先进的BMS智能管理系统;统一规格,创新电池PAVK包,防水、防震、防尘。

蜜步平台管理系统可对车辆信息实时监控,同步位置、电量等上传云端;云端可随时查看历史轨迹、使用/换电频率等数据;可实现智能防盗,监测电池异常行为,进行电话/短信报警等。

以配送行业为突破口 覆盖海量换电市场

我国餐饮市场一直保持着10%的增长,外卖O2O的体量到2018年已经是2015年的5倍。但随着规模的扩大,外卖骑行配送的痛点逐渐显现。配送站的承载压力越来越大,电动车管理尤其是电池充电管理难度越来越大,安全问题令人堪忧;电瓶成本较高,外卖行业车辆损耗大;配送效率低,订单较多时,骑手一天需要更换3-4组电池才能满足需求,一组电池充电需要8-10个小时,站点没有自建换电站的情况下,来回更换电池也大大降低了配送效率。

针对这些痛点,蜜步积极拓展TO B商业模式,提供“车辆租赁+换电”服务。车型系自主研发专利车,前后设置宽大载物空间,转为快递/物流/外卖设计,符合新国标,由行业一线品牌代工生产,并通过“车+智能中控+智能平台”的模式实现后台数据可视化管理;智能锂电组轻便高效,循环寿命长,为物流人员提供更快速的供电服务和使用方案。

目前,蜜步已与多家物流配送企业达成初步合作,加速了B端物流车、换电柜、换电锂电池的开发工作,已开发出多款具备换电功能的车型。吕元桃表示,过去外卖/快递公司不知道哪辆车什么时候在什么地方使用,导致部分站点车辆大量闲置,部分站点车辆紧缺。蜜步的中控智能系统记录每辆车的轨迹,车辆使用情况一目了然,可以说除了用车+换电服务,蜜步提供给B端的更是一个信息化的智能化的管理平台。

“外卖/快递等是高频的海量的需求场景,是蜜步占领市场的突破点。随着换电系统的不断完善和消费者对换电服务认识程度的加深,蜜步未来将覆盖更多B端行业,并切入饱有3亿辆电动自行车的C端人群。”吕元桃说。

“追风口”不现实 “等风来”是最佳选择

“虽然大家都看到了这个风口,但是对产业的理解有多深,整合能力多强,进入的方向对不对,扎根的时间长不长,这是每个企业的区别所在,也是蜜步换电的优势所在。”吕元桃认为。

“追风口不现实,等风来才是最佳选择,创业不能随着社会的风向动摇。几年来,蜜步换电专注于电动车充换电行业,自主研发专利车型、锂电池、换电柜等,开发智能管理平台,拓展服务,已在行业占据了绝对优势。”吕元桃说。

下一步,蜜步换电还将不断改良迭代产品,在安全、实用、可靠的技术标准上提高产能,实现标准化生产;增加投放量,在北京、上海、深圳等一线城市投放万余台换电柜;优化管理平台,提高电池管理效率;研发数据操作系统,进行用户行为轨迹分析,优化市场布局,提高运营效率等。

“未来,蜜步换电会实现电动车电池全生命周期的管理,满足客户的多维度需求,最大程度提升出行的效率和安全性。”吕元桃说。

随着新国标的落地,电动车市场将迎来拼技术、拼创新、拼体验的良性竞争环境,电动车的黄金时代已然到来。深耕两轮电动车充换电行业,为新能源电动车行业健康发展贡献价值,助力电动自行车行业从高速发展转向高质量发展,蜜步换电,未来可期!


所属栏目: 新三板 生活消费
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