关注微信公众号
创头条企服版APP
创头条快享版APP

您是个人用户,您可以认领企业号

「车闻」巴西“超跑作坊”被关停,无人驾驶车辆将使司机驾驶能力变差

5065
ZEALER 2019-07-25 12:34 抢发第一评

点击上图进入 ZEALER 小程序观看视频

山寨兰博基尼、法拉利 巴西“超跑作坊”被关停

从巴西圣保罗报获悉,位于巴西Santa Catarina州的一家仿造超跑商店近日被警察查封。据悉,该工厂一直由一对父子经营,主要以手工制造法拉利、兰博基尼等车型的山寨品获取利润。

其中一部山寨超跑搭载的是一台2000年雪佛兰Omega的3.0L V6发动机,另一部“法拉利488”座舱后还像模像样的装配了红色进气歧管。据了解,这些车制成后可以卖到4.5-6万美元的价格,目前警方正在调查这对父子到底卖出了多少这样的山寨车型。

无人驾驶车辆将使司机驾驶能力变差

据外媒报道,一份新研究表明,若使用无人驾驶车辆出行,或将导致用户的驾驶能力弱化,当遇到紧急情况时,用户在接手车辆操控权后无力应对相关的驾驶操控。

研究人员发现,当参与人员再次接管车辆操控后,其展现的驾驶能力相当糟糕。

在接管车辆操控后的10秒内,出现了偏离车道和车速不稳的情况。在第一天的研究中,驾驶员车道偏离距离的平均值为2米。在完成五天的测试后,测试人员的驾驶能力有所提升,他们的态度也有所变化。

在测试的最后一天,当被要求接管车辆的操控时,有半数参与测试的人员先查看地面,确保其右脚踩在踏板上。

目前看来,自动驾驶过程中令人担忧的一点是,驾驶员可能因此会变成“局外人”,比如测试中系统并未要求其主动监控车辆的驾驶情况、做决策或提供实际的驾驶操作。这就降低了驾驶过程中对环境要素及道路事件的感知与了解,也降低了驾驶人员对未来的交通情况所做出的必要预判,即所谓的“情境感知”。

商业化运作 韩国公司投资海外自动驾驶

据外媒报道,越来越多的韩国公司开始投资海外的自动驾驶公司。韩国的通信基础设施十分出色,这些设备为自动驾驶车辆提供了重要的技术支持,但韩国自动驾驶车辆的研发速度则略微迟缓。因此,韩国众多境内公司开始联手海外自动驾驶企业进行相关技术的研发。

2019年6月13日,现代汽车、起亚汽车共同对外宣布,双方将开展一项战略投资,为美国的一家自动驾驶技术公司——Aurora Innovation Inc注入资金。这是双方在自动驾驶企业领域的第三笔投资,早前还投资过以色列的Opsys Technology公司和美国的Metawave公司。现代和起亚双方计划于2021年利用环保汽车开展L4级无人驾驶出租车项目。

据业内人士透露,作为韩国的电子线束制造商,ESMO公司于2019年7月1日向法国的一家自动驾驶汽车研发企业——Navya投入了263亿韩元(约合1.53亿元人民币)。Navya成立于2014年,现已在泛欧证券交易所上市,该公司成功实现了全球首例自动驾驶接驳客车的商业化运作。

截至目前,Navya已向全球20个国家售出了150辆自动驾驶接驳客车。

END

#SPY 机皇争霸赛#小组赛已经接近尾声。万众期待中,我们终于迎来了 D 组的压轴大戏,苹果 iPhone XS Max VS 索尼 Xperia 1。这场对决不仅仅是两款产品的角逐,更是两家企业的互搏,甚至是两种文化的交锋。在无数的纠葛和传说背后,今天的苹果与索尼,究竟谁能在这场旷世之战中守住自己的尊严。十万人的选择,投票给出你的选择!

打开 ZEALER 小程序观看视频

所属栏目: 干货
声明:该文章版权归原作者所有,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系。
喜欢这篇
评论一下
评论
登录后发表评论
×

Tel:18514777506

关注微信公众号

创头条企服版APP

创头条快享版APP