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前挡风玻璃是怎样炼成的?

原创 时间:12-01 11:09 阅读:13743次 来源:车e估

摘要:车对于不少男人来说,绝不仅仅只是代步工具,他更是一个好伙伴!那么其中为你遮风挡雨,抵挡沙尘的“护卫”——前挡风玻璃,究竟是怎样一步步炼成的呢?

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不久前,一段来自男人们的肺腑之言是深深地引起了大家的共鸣。

“很多时候开车回到家楼下,也不想下车,想在车里静静地待一会儿。因为那是一个分界点。推开车门你就是柴米油盐、是父亲、是儿子、是老公,唯独不是你自己;在车上,一个人在车上抽根烟,放空一切,才发现这个躯体是属于自己的。”

没错,车对于不少男人来说,绝不仅仅只是代步工具,他更是一个好伙伴!那么其中为你遮风挡雨,抵挡沙尘的“护卫”——前挡风玻璃,究竟是怎样一步步炼成的呢?

  • 汽车前挡风玻璃的炼成记

最早期的汽车,是根本没有挡风玻璃的,为了应付砂石以及风吹的冲击,司机都得带上头盔或护目镜,要不根本没法看清前方。直至上世纪20年代,汽车才装上了简单的挡风玻璃,虽然这时驾车的同志就不用带上护目镜了,但由于这挡风玻璃设计极其简单,汽车事故后的人员受伤率还变得更高了,当然这也跟车速越来越快有关。因为汽车在高速飞驰时,普通玻璃如果碰到硬物而发生破裂,飞溅的碎片会对车内成员和行人产生严重的危害。

所以,夹层玻璃就应运而生,起初的设计是在两片玻璃之间添加骨胶等有机材料。后来经过改良,中间膜一般都采用PVB胶片,它对无机玻璃有很强的粘合力,且透明、耐热、耐寒、强度高。夹层前挡风玻璃由于中间膜的存在,不仅抗冲击性能大大增强,即使在发生了猛烈的撞击后,中间胶也可以粘附破损的玻璃,保证玻璃碎片不飞溅出来而伤及人员。

不过,汽车前挡风玻璃运用到的可不只有夹层玻璃技术哦。据安全法规的要求,汽车的前风档玻璃应采用夹层玻璃或部分区域钢化玻璃。

区域钢化玻璃又是啥呢?首先得说一下钢化玻璃,又称安全玻璃,其是在玻璃达到一定温度后通过两面均匀、快速冷却的技术制出的,强度大,而且当受外力破坏时,碎片会成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒,不易对人体造成严重的伤害。区域钢化玻璃则是将玻璃加热到一定温度后,将玻璃进行不同强度的冷却,使得主视区和周边区具有不同的应力,缓解钢化玻璃光学可视性差、温差变化大会自爆的缺点。

另外还有一些新类型挡风玻璃,譬如有机玻璃,由高分子材料通过浇注成型。其实就是伪玻璃,是将塑料制成玻璃结构。相比无机玻璃,重量更轻,韧性更大,强度也高。有机玻璃逐渐开始被汽车行业所关注,发展前景很大。

那更加黑科技的前挡风玻璃是什么?就是没有前挡风玻璃!是的没错,进化过程走了一圈,又回到原点了。最新型的概念车,整车是一体化的,前挡风玻璃撤去后,驾车的视觉由增强现实的三维信息屏代替,甚至是虚拟现实的VR技术,并配有无人驾驶等功能。

令人惊叹啊,从前挡风玻璃的炼成记来看,汽车的进步,人类科技的发展速度真是强悍!

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