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资讯 > 干货 > 二手车市场困境解? 仍需等风来
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二手车市场困境解? 仍需等风来

原创 时间:11-02 10:21 来源:车e估

摘要:去年,凭借着一系列的媒体造势,二手车市场的确火了一把。但伴随着造假、消费者投诉等负面消息,二手车市场再一次沉寂。接着,伴随着“国八条”和“解迁政策”的发布,二手车界欢声一片。久等的春风似乎要来了!大家都在翘首以待这春风的沐浴。然而讽刺的是,这股春风半路吹偏,并未真正迎来汽车市场的“爆发”。

去年,凭借着一系列的媒体造势,二手车市场的确火了一把。但伴随着造假、消费者投诉等负面消息,二手车市场再一次沉寂。接着,伴随着“国八条”和“解迁政策”的发布,二手车界欢声一片。久等的春风似乎要来了!大家都在翘首以待这春风的沐浴。然而讽刺的是,这股春风半路吹偏,并未真正迎来汽车市场的“爆发”。

有数据显示,2016年上半年,我国二手车市场交易量为477.4万台,仅仅增长了3.6%,与此前业内预测的1000万台以上有着巨大的差距。因而,二手车市场困境仍未解除。但是,需要我们反思的是,二手车市场究竟怎么了?二手车人该如何走出困境?

二手车市场是块“大蛋糕”?

我们一直在标榜二手车市场起步晚,还是一个很新的市场。但真是如此吗?抛开美国从上世纪60年代就开始发展二手车市场,我国的二手车市场虽说晚,但也发展了将近20年的时间。二手车市场新在市场一直处在蛰伏期,虽说交易量在逐年上升,但是却迟迟没有爆发式的增长。

当然,就前景而言,二手车市场各种商业模式都得到了市场的认可,也有欧美等发达的二手车市场模式可以借鉴,加之,中国汽车市场保有量大,整个市场可以说的确是块大蛋糕。但要值得注意的是,想要吃到这块大蛋糕还是需要从自身出发找原因。

完善二手车供应链是关键

中国汽车流通协会的副秘书长沈荣就曾提到过,二手车市场之所以还未爆发,不能完全归咎于政策的制约,这其中还包括二手车市场环境、人们的消费习惯等原因。我们要做的就是完善二手车市场的供应链,规范化二手车交易流程。车辆经销商提供丰富的车源、金融公司提供充足的资金,而二手车评估网提供专业精准的评估等等。e估相信,二手车市场终将等来春风。

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广州穗圣信息科技有限公司,自成立以来专心致力于汽车及二手车市场的研究和技术开发。我们的团队通过整合,精心的策划和研发,目前正在为国内二手车金融及交易市场提供智能化的汽车价值评估平台,提供专业的信息系统管理技术和顾问服务,建立完善的风险管理和客户服务体系从业务管理策划和诊断到终端车辆的运营管理,提供全方位的车辆管理智能化综合解决方案,协助客户快速的开展业务,实现业务的信息化、系统化、流程化管理,有效的提高车辆使用率,控制成本,提高效益。

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